Galiausiai parduoti visuomenei, 1947 Volkswagen Beetle puikavosi chromo apdaila ir turimą dviejų atspalvių dažų. 1947 Beetle turėjo 25 arklio galių
2007 Publikacijos International Ltd
daugiau puikių straipsnių ir nuotraukų apie naujų ir klasikinių Volkswagen žr.
1948-1949 Volkswagen Beetle
smulkiems automobilio gamybą dėl didelio masto ekonomika pradėjo kristi į . padėkite su 1948-1949 Volkswagen Beetle
1948 m sąjungininkai atkurta Vakarų Vokietiją į laisvosios rinkos ekonomiką, grindžiamą naują Vokietijos markės, ir davė kiekvienam piliečiui DM40 - apie $ 10 d. Tuo tarpu Ivanas Hirst nusprendė paskambinti variklio ir pramonės specialistas, ir jis smogė aukso Heinrich " Heinz " NORDHOFF, buvęs vykdomasis ne "General Motors" Opel dukterinę įmonę.
Nors ne mažiau nuskurdinta negu Wolfsburg žmonių, NORDHOFF nenuilstamai dirbo, siekiant užtikrinti savo ateitį, kaip generalinio direktoriaus naujai suformuota Volkswagenwerk GmbH, pradedant 1948 metais vienas pirmųjų jo aktų buvo atkurti ryšius su Porsche biurui per Ferdinand Porsche sūnus Ferry
anketa
Ši parengė susitarimą, dėl kurio Porsche iš DM5 (apie $ 1,25) kiekvieną Volkswagen honorarą pastatytas.; mainais, "Porsche" pažadėjo ne konkuruoti su savo mažų automobilių
NORDHOFF tada prijungti drąsus ilgalaikį planą. "Volkswagen" turėtų sutelkti dėmesį į Beetle, ją gerinti, jei reikia, bet niekada dėl paprasto pakeitimo labui. Įmonė taip pat pabrėžia, klientų aptarnavimo ir pardavimo eksportui, ypač Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Tuo tikslu Volkswagen įsteigė paslaugų centrų Europoje grandinę, pasiūlė auto draudimo per prekiautojų ir šnekama Nebrangiai ir aukštos patikimumą, jos produktų su šmaikštus, dažnai humoro reklamos
išnaudoti erdvę. 1949 m Volkswagen Beetle įsikūręs priemonių rinkinį su ratų centre savo atsarginė padanga. Atsarginis buvo priekinio bagažinėje
2007 Leidinių International Ltd
Pirmasis "Volkswagen" Vabalas pagaliau atvyko į JAV 1949 metais, pradiniai vežimo metu dirigavo olandų importuotoj
