Packard background

keta siaubingus važtaraščius ir didelio lūžio taško pradėti gandus, kad Studebaker-Packard "netrukus gali būti iš verslas. Klientai ir prekiautojai apleistas. Ant visų, kad buvo naujų modelių nuo konkurencijos, vadovaujama atgaivino Chrysler Corporation patraukliausių automobilių kartos Blitz. Clipper "gamyba sumažėjo trumpas 39,000 - geriau nei iš tiesų 1954, bet 1954 buvo pražūtingas. Dėl 1956 metų modelis, Nance pagaliau pasiekė savo tikslą, paskelbdamas Clipper kaip atskira markė ir gebančiais PACKARD plokštelę į tik prabangūs automobiliai. (Net skyriaus pavadinimas buvo pakeistas, kad atspindėtų išsiskyrimo.) Jo Šoko sunku štampuotos pardavėjai sukilo. " Packard ", " Jie sakė, buvo reikalingas pardavimų įrankis Clippers. Gaižus, kad jie nesugebėjo suvokti vaizdą, Nance nusileido ir suteikė nedidelį Packard scenarijų naudojimą Clipper trunklids. Tarpininkai reikalavo tokio taško, kad rinkiniai buvo pasiūlyta pertvarkyti scenarijų pradžioje paleisti Clippers trūksta ją. Tas pats linija sedano ir hardtops buvo pasiūlyta kaip 1955, tačiau Custom serija buvo nutraukta "56 pradžioje padaryti kelią vadovas, kuris buvo parduodamas kaip " tiesa " Packard nors ji naudojama Clipper įstaigas ir variklį. Nebuvo jokių vagonai ir nėra kabrioletų, nes senas kūnas buvo jos pernai. Ateik, ką gali, 1957 būtų pamatyti visų naujų automobilių. Nansavimo planas buvo GM-kaip kūno bendrinimo programa, kurioje Clipper "norėčiau pasidalinti karkaso su vyresniųjų Studebakers. Į "56" Clippers rodoma Torsion lygio kaip standartinė tiek Super ir Custom. Prieš metų modelis buvo atlikti, DeLuxes pridūrė, taip pat. Trijų greičių mechaninė pavarų dėžė buvo galima, bet retai užsisakyti; Twin-Ultramatic dominuoja. Vienintelis Clipper variklis buvo 352 kubinių colių V-8, 240 arklio galių Deluxe ir Super, 275 pasirinktinio. Nauji variantai buvo elektroniniai Mygtukiniai valdikliai Twin Ultramatic; ir dvivietis Trauka, ribotas slydimo skirtumas.

automobiliai buvo šiek tiek facelifted, su plačia juosta dviejų atspalvių spalvų palei kūno pusėse, suvynioti Stovėjimo žibintai, naujos grotelės ir SPARNAS sijonai, skirta "Constellation" hardtopas. Norėdami išjungti galinio Dick Teague atėjo su užpakalinis žibintas, jis pakrikštijo " šlepetė " arba " žuvų burna, " vėliau populiarus tarp customizers. Dar kartą ji buvo bauda paketas, tačiau pardavimai buvo prastesni, nei bet kada, ir kokybės kontrolės problemos ir toliau. Nance, tuo tarpu, buv