Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Packard >>

Packard background

paviršių. Kartu su nauju važiuoti buvo stiprus naujas galia, kad įdėti Packard atgal į arklio lenktynes: oversquare, galingas V-8s, išstumia 320 kubinių colių Clipper Deluxe ir Super, ir 352 dėl Clipper Custom. Naudojimas galią buvo Packard "vėliau patobulinimas Ultramatic perdavimo, sukurta inžinierius Forest McFarland ir jaunas bendradarbis pavadino Jonas Z. DeLorean. Vadinamas dvivietis Ultramatic, ji rodoma du diapazonus. Norėdami greitai pabėgimas, vairuotojai turėtų pasirinkti alternatyvų Drive asortimentą, kuris pradėjo vykdyti žemas, perėjo prie santykiu 1: 1, tada užrakintas į tiesioginės pavaros. "Clippers dabar padarė svarbiausią 0-60 šuolį nuo 11 iki 12 sekundžių, neatsiliekant nuo konkurencijos. Dvivietis Ultramatic ir nauji varikliai buvo gaminami efektyviai, modernizuota gamykla Utica, Mičiganas. Bet tai, kaip į Conner Avenue augalų nuomos, pateikė kitą ne laiku sąskaita. Istorikai jau seniai klausė, kodėl Packard išvyko į visą bėdą. Boulevard augalų galėjo padaryti, kad abu darbus. "Clippers" buvo prieinama su trijų greičių mechanine ir overdrive transliacijas, bet Dvivietis Ultramatic buvo labai pageidaujama, kaip buvo Sukimo lygio. Iš pradžių, nauja pakaba nebuvo skirtas "Clippers", tačiau paskutinę minutę jis įėjo kaip $ 150 galimybe ant viršaus-end Custom. Paaiškėjo, kad toks populiarus, kad prekiautojai netrukus užsakant jį 75 proc Clippers, todėl prieinamumas buvo pratęstas iki super. " Kas fantastinis važiuoti, " rašė Pete Molson į Variklio Mados
manimi Clipper "Custom važiavimo keliu bandymą. " Visa kita pritemsta palyginti. " Floyd Clymer pranešta, " Jūs galite vairuoti į kampą dideliu greičiu su šiuo automobiliu, o kūnas išlieka beveik lygiu. ... Tai buvo patogiausia važiuoti aš kada nors turėjo. &Quot; Automobilių Gyvenimas
sakė, " [c] onventional ir ritė lingės palikti noreti geresnės. ... Ne tik 1955 m Packard saugiau nei daugelis jo amžininkų, bet ji yra daug patogesnė. &Quot; Didžiosios stilius, stiprus V-8 galios, Pasakų važiuoti, du gražūs hardtops su Super Panama ir nestandartinių Constellation: Ant popieriaus, Clipper turėjo viską, reikalingą konkuruoti patogiai. Todėl juo labiau Jo pardavimai buvo nuviliantys. Žodis išlipo greitai apie kokybės problemų, nuo prastos montavimo ir apdailos perdavimo ir pakabos trūkumų. Tada prekiautojai negalėjo gauti apdailos ir spalvų deriniai jie norėjo.

AMC atsisakymas apsvarstyti naują susijungimą kartu su Studebaker an