Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Buick >>

1957

1957-1958 Buick
Naršyti straipsnį 1957-1958 Buick Buick 1950

Buick 1950 buvo toks prašmatnus ir gutsy kaip bet amerikietiškų automobilių eros. Į 1957-1958 Buick automobiliai tarp pažymėti kelis " trunka " už Flint, Mičiganas, kad:. iš serijos pavadinimų pabaiga datuojamas 1936, galutinis išvaizda DynaFlow etiketės automatinėms transmisijoms, o Buick trumpo dominavimas kaip Amerikos trečioji bestselerio automobilio galas
Buick piešiniųgaleriją

pilnas Naujai projektuoti ir nauji modeliai kaip CenturyCaballero vagono buvo dalis 1957 Buick linija. Daugiau nuotraukų Buick automobiliai tarp

Kai už jos ribų Buick kontrolei veiksniai įtakojo šiuos pokyčius.; kiti gali būti tiesiogiai susietas pačių automobilių, kurie išgyveno viena iš pramonės labiausiai stulbinančių restyles šių metų. Planuojant savo 1957 modelius 1954 pabaigoje ir 1955 m "General Motors" atsidūrė nelyginis padėtį. Nuo Alfred E. Sloan pirmininkavimo 1920, "General Motors" leidžia buvo apsivilkusi griežtų kainų Takoskyros kad po nustatytą hierarchiją.

Nuo skudurų į turtus, jūs pradėjote su "Chevrolet", perkelta iki Pontiac, tada Oldsmobile, Buick, ir galiausiai - jei Amerikos svajonė išsipildė - su Cadillac. Sloan markė-by-markė " kopėčių " gerai dirbo 30 metų ir tapo standartas, kuriuo "Ford" ir "Chrysler" remiantis savo pardavimų strategijas.

Tačiau ši strategija buvo paseno viduryje 1950. Iš pokario gerovės, didėjantį mobilumą amerikiečių judančių iš miestų į priemiesčius, ir didžioji kelio kūrimo programa vadovavo prezidento EISENHOWER Interstate greitkelių sistema sukurta ne tik dviejų ir trijų automobilių šeimoms, tačiau šeimoms, kurių automobiliai dešimtmetį buvo kasdieniam naudojimui .

Geriausi linija 1957 Buick Roadmasters patinka $ 4,066 kabrioletas turėjo keturis daigstytas ant " VentiPorts "

Multi-automobilis nuosavybės paskatino specializuotų modelių. asmeninės prabangių automobilių, tokių kaip Cadillac Eldorado; kompaktinių kaip Nash Rambler; automobilių pagrindu pikapas sunkvežimiai, pavyzdžiui, "Ford" ranchero; Hardtop stogu su dviem, o vėliau keturis durys; Nauji automobiliai, kaip "Chevrolet Suburban anketa; ir, žinoma, visur universalas, kad valcavimo simbolis 1950 Amerikos pertekliaus.

Kiekvienas gamintojas siekė išnaudoti šių naujų transporto priemonių tipams rinką; kaip jie tai padarė, kad kiekvienoje markė modeliai suklestėjo. Kai automobilių gamyba atnaujin