Naršykite 1950 straipsnį, 1951, 1952 Buick Roadmaster Įvadas į 1950-1952 Buick Roadmaster
" Vožtuvų į galvą, į priekį vertės. " klasikinių automobilių Image Gallery ". ROADMASTER " - Koks nuostabus vardas automobilį! Tai buvo atsirado per 1936 ir tęsis tol, kol ji buvo kvailai ištrintas 1959 Tai buvo puikus terminas už Buick linija viršuje, automobilis ribojasi Cadillac kainų teritorijoje, pageidautina transporto aukštyn ir dar profesionalus - Dėl gydytojas, teisininkas, ir kas nors kitas, kuris galėtų ne visai sau Caddy. Buick aptarnavo šį klientų su prašmatnus stilius-nepalyginamai flashiest GM skyriai plius prabanga ir iš originalaus dizaino idėjų priimančiosios : garsaus pop-art grotelės, šautuvas-akyse gaubtas ornamentu, The hardtopas kabrioletas, The sweepspear ir borto iliuminatorius. Pastarasis trijų visi atvyko 1949 metais, kai Buick pardavimai atitinkamai padidėjo 50 procentų, o tada dvigubai 1950, kad seniai neteko Halcyon era, tai buvo automobilio rūšies Amerika norėjo --and perkamos. Tuo metu, kai metinis modelis pokytis buvo tikėjimo aktas, "Buick" vyriausiasis dizaineris Nedas Nickles reagavo į įšventintas būdu pridedant chromo ir ankstyvieji šeštojo dešimtmečio Buick automobiliai tarp nebuvo grynai gražus kaip Ned s '49, pirmasis visiškai naujas pokario dizainas. Spardytis dantų grotelės pratęstas žemyn per buferio 1950 metais, bet tai buvo per keista net Buickfolk (bet daug prestižinį šiandien), ir greitai atsitraukia 1951 Kiekvienas Buick sąskaitos tomis dienomis visada pamini kilmė iliuminatorių, kuris - įvairiai išlenktas, suspaudus, pailgos, nušlavė, ir vėl atkurtos - buvo dalis Buick stiliaus tradicijos nuo '49. Tai buvo dalis to dizaino leksikos, kuris vyko įkvėpimo iš nuostabų naują JOT orlaivio (pagrindinis Buick formos išsivystė iš sraigto varoma Lockheed P-38), kartu su suapvalinta " fiuzeliažo " automobilių kėbulo šonuose, didelis SCO
Buick tradicinis šūkis vis dar buvo šnekama kiek tai susiję su 1950-1952 Buick Roadmaster, nors pramonės poilsio (vadovavo sielos bičiuliais Cadillac ir Oldsmobile) pagaliau buvo ateinančius maždaug prie išvados, kad pridėtinės ventiliai buvo ketinate pakeisti šalutinį vožtuvus. Vis dėlto, visai neseniai, 1947, Chevrolet, Buick, o Nash buvo tik pagrindiniai Amerikos gamintojams įkūnijamos vožtuvo-in-galvos variklį. Iki dešimtmečio viduryje, visi būtų jį naudoti
[1] 