Naršyti straipsnį 1953 Buick Super Įvadas į 1953 Buick Super
1953 Buick Super buvo dalis svarbų metais Detroite šventėje - žvelgia į praeitį, taip pat kaip ateityje. Buick buvo vienas iš dviejų didžiųjų Amerikos automobilių švenčia savo 50-ąjį gimtadienį, kad metų. "Ford" įsitraukė į įspūdingą metus trukusio šaliai; Buick tiesiog išleido daugiau pasikeitė grupės automobiliams, su 1953 Buick Super svarbiu nario išsidėstymą.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
ilgas prieškarinis simbolis aukštesnės vidutinės klasės pertekliaus , "Buick bėgo tradicinį ketvirtas pokario pramonės produkcijos tęsiant pasiūlyti patrauklias stilius, sklandų veikimą ir beveik Cadillac prabanga konkurencingomis kainomis. Į 1946-1948 m modeliai, pratęsimą Mikroprocesorinės visiškai naują 1942 dizainas, buvo laikomasi visų-naujų pokario 1949s.
Po metų top-line ROADMASTER ir vidutinio nuotolio Super įgijo bulkier, reskinned "General Motors, C-kūnas, dalijamasi su Cadillac ir vyresniųjų Oldsmobiles. Mažomis Specialusis gavo naują B-kūną 1950 - ir greitai perkelta Super iš jos vėlai keturiasdešimtmetis kaip Buick geriausiai pardavėjo statuso
Kaip visada, anksti pokario Buick automobiliai tarp buvo didelis, kietas, ir. patogus, Powered by padalinio patikimas " vožtuvas-in-head " tiesiai aštuonių kad 1952 pasiekė 320.2 kubinių colių /170 arklio galių ROADMASTER ir 263.3 cid /124-128 AG Super. Skyrius vyriausiasis dailininkas Nedas Nickles buvo sustiprintas tradicinių Buick išvaizdą, suteikiant 1949s priekyje SPARNAS " Ventiports " ir Zawadiacki " sweepspear " šoninėms kėbulo bagetai. Abu buvo puikus papildo markę anketa įprasta Dantyta grotelių, ir būtų daug įrodymų per 1958
Du lankytinos pokario naujovės prisidėjo prie Buick sėkmės per šį laikotarpį. Vienas iš jų buvo pillarless " hardtopas kabrioletas, " kuri Buick pradininkas masinės gamybos (kartu su Oldsmobile ir Cadillac) su 1949 ROADMASTER Riviera. Super versija atvyko 1950 ir parduodami geriau nei 56.000 kopijų. Kurstė specialiu modelių nuo 1951, "Buick" būtų parduoti didelį skaičių hardtops per dešimtmetį pabaigoje.
Super buvo BUICK anketa Vidutinės klasės serija, bet Super kabrioletas interjeras buvo pakviesti pakankamai.
© 2007.
Taip pat populiarus buvo DynaFlow automatinis, pristatytas kaip standartas 1948 ROADMASTER ir padarė pasirinktinai kitų modelių kitais metais už maždaug $ 2
[1] 