Likus mėnesiui iki Gregorie išvykimo, karas departamentas suorganizavo Henris Fordas II išleidimo iš laivyno su viltimi, jis sugrįš į Dearborn imtis kontroliuoti šeimos verslą. (Naujienos Pranešimai tuo metu teigė, kad vienas alternatyvus metu buvo svarstyta, kad vyriausybė vieta Ford pagal kitos automobilių gamintojas karo trukmę kontrolę.), Siekiant kontroliuoti nebuvo lengva, tačiau 1944 m, jaunas "Ford buvo išrinktas vykdantysis viceprezidentas
Tą patį mėnesį, jis įtikino Gregorie grįžti sutikdamas, kaip glaudžiai bendradarbiauti su juo, kaip ir jo tėvas - ir iš karto " susitarti;. pensiją " Galamb. Rugsėjo 21, 1945, dėka įtaigiai primygtinai jo motina ir močiutė, 28 metų Henris Fordas II buvo išrinktas prezidentas Ford Motor Company. Henris Fordas pasirašė įsakymą, kad perkėlė savo galią jauno bendravardis. Vienas iš pirmųjų dalykų, " HFII " padariau buvo gaisro Haris Bennettas -. ir tada jis atleistas apie 1.000 Bennett cronies
Tuo pačiu metu Gregorie grįžo į Ford, Jack Davis EDSEL Ford pardavimų vadybininkas, kuris Bennettas anksčiau ištremtas į Kaliforniją, taip pat buvo grįžo į valdžią. Jis ir Gregorie gavo kartu gerai ir jie greitai išspręstas dėl peržiūrėto " dviejų Ford " politika pirmą naują pokario dizainas. Taigi, "Ford" seriją, iš pradžių planuojama diegti kaip 1948 modelių, įtrauktas vadinamasis " Light Ford " pilno dydžio "Ford", "Mercury, Lincoln, Linkolnas ir" Cosmopolitan ". Kaip Gregorie paaiškina, pilno dydžio "Ford turėjo būti didesni ir kreiptis į ". Aukštojo socialinės klasės " (Taip pat planuojama, bet niekada visiškai išsivystę, buvo naują žemyno ir naują Lincoln Pasirinktinis.)
Bob Gregorie siūlomi 1948 dizainai kaip birželio 6, 1945, įtraukti didelį Ford (dešinėje).
Jei ten buvo ne Ford krizė, kai Henris Fordas II perėmė, tai buvo, nes bendrovė neturėjo infrastruktūrą. Kas viduriniosios grandies vadovų yra buvo buvo atleistas arba mesti rūkyti. "Ford" netrukus supratau, jis buvo virš jo galvos ir reikia pagalbos beveik visur. Jis pasamdė " nusišvilpti vaikams, " Tex Thornton anketa kadrų buvusių armijos oro pajėgų karininkų, pradėti pradėjusi savo prekės ženklą finansinės kontrolės. Norėdami išmokyti jį, kaip paleisti įmonę, HFII įtikino Ernest R. spyna palikti "General Motors" Liaudies B
