Naršyti straipsnį 1949-1951 Ford "Mercury Woody Įvadas į 1949-1951 Ford" Mercury Woody
1930 ir 1940 metais, keletas automobiliai turėjo daugiau prestižo, nei Ford /Mercury " sumedėjusių " stoties vagonas. Beveik visada aukščiausia kaina modelis Ford linijos, ji buvo maždaug tiek pat praktiškas kaip kieme pavėsinė, tačiau atliekami tiek statusą, kaip Chrisas-Craft greitaeigį katerį.
Klasikinė Automobiliai Vaizdo galerija
Nors "Ford" vadovavo pramonės medinis-kūno vagonų pardavimo, gamybos visada buvo žemas, dėl kiek ribotos gamybos pajėgumus, kaip į mažą paklausą. Woodies visų markių buvo ieškoma po viešbučiu šalių klubuose, arklidės, ir kino studijos, o "Ford" woodies priklausė beveik išimtinai Šalis Squires ilgai, kol jo vagonai buvo kada nors vadinamas, kad.
Nors labai nepraktiška, ten buvo kažkas apie Ford woodies, kad padarytų juos šiek tiek magiška. Jie visada girgždėdamas, ramybę ir atsiduso kaip klijuoti ir srieginiai siūlės atėjo laisvi, o jų kėbulą reikia bent jau daug priežiūros kaip valtis (savininkas vadovai rekomenduojama kasmet Lupimo ir revarnishing).
Bet Šalis Squire atrodė priimti atsakomybę, kad nuėjo kartu su sumedėjusių nuosavybė. Samdomi Pagalba padarė didžiąją darbo vistiek, be to, metinio revarnishing ritualas visada buvo ypatinga dalis sumedėjusių mistika.
Norėdami suprasti, kodėl "Ford" pastatytas woodies į pirmąją vietą, jūs turite suprasti savitą pobūdį Henry Ford. Jis tikėjo, kad jo bendrovė turi būti visiškai savarankiški, nuo kasybos rūdos ir operacinės gumos plantacijos augančios klevo, beržo, guma, ir Liepų už Modelis T lentas ir kūno rėmai.
Savo ieškant savarankiškumo Ford Motor Company "įsigijo didžiulius miškų atsargas raižyta Upper Mičigano pusiasalyje apie 500 mylių į šiaurės vakarus nuo Detroite, ir sukonstruoti gamyklą ten, bent Iron Mountain, 1920 Ford išaugo savo medžius, supjaustyti savo medieną, bėgo savo lentpjūvę, ir supjaustyti ir suformavo savo medinius kūno dalių.
Bet nesvarbu, kiek Lizzies surinkimo linijos paaiškėjo, jie niekada atrodė nepanaudojo bendrovės miškus. Paprastai, Henris švaistomi nieko: net pjuvenų ir likusių medienos gabaliukai virto Ford anglis Briquets. Tai buvo beveik neišvengiama, kad Iron Mountain operacija būtų paliesti gamybos medienos universalas įstaigų.
Eiti į kitą puslapį, norėdami sužinoti apie projektavimo ir gamybos Ford Mercury sumedėjusių.
Daug
[1] 