Naršyti straipsnį Oldsmobile anketa 1973-1977 Tarpiniai 1973 Oldsmobile Cutlass
1973-1977 Oldsmobile tarpinių buvo sėkmingas gabalas Oldsmobile stipri bendrovė.
Keletas veiksnių nutiesė 1973 Oldsmobile Cutlass kelią. Pasibaigus 1972 modelio metų pabaigos, Oldsmobile stovėjo kaip uola JAV automobilių pramonei. Apie 758,711 automobilių stiprumo pastatytas, kad sezoną - visų laikų aukšta skyrius -. Tai pašoko trečiųjų pardavimai nusileidžia tik "Chevrolet" ir "Ford
Tuo pat metu, Olds pakėlė vangumas nuo menkas Pontiac, kuris per daug septintojo surengė trečiąją vietą. Oldsmobile turėjo ilgiausiai, kur patiekiama lentelės ant Amerikos keliais, tačiau net 75 metai, jis buvo mėgautis naują gyvybingumą. Iš tiesų, jos geriausias dienas dar buvo ateiti
kieto kuro šiam raketų-kaip kilimo -. Žmonių turėjo skliautinis iš šeštosios pramonėje - buvo CUTLASS tarpinėms šeima. Cutlass vardas, pirmą kartą panaudotas ant 1954 šou automobilį, įvesta salonus 1961 ant Deluxe kibiras-sėdynės kupė į visiškai naują F-85 " vyresnysis kompaktiškas " . RANGE
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
1973 Oldsmobile Cutlass rodoma naują stiliaus tema GM vadinamą " KOLONADA. " Daugiau nuotraukų klasikinių automobilių.
'64, F-85 /Cutlass Grupė Prisijungė augančius gretose tarpinėms per visą perprojektavimo ir trejų colių rato ruožas 115 colių. Vis dėlto, Cutlass liktų draustinio sportiškas kupė, hardtops ir kabrioletų iki 1967, kai praktiniai keturių durų sedano ir universalas buvo pridėta, ir serijos padalyta į bazę ir aukščiausiųjų šakų.
Nuo tada ant, Cutlass pradės eclipsing F-85 kaip marquee pavadinimas Oldsmobile anketa vidutinio dydžio automobiliams. (Paskutinis Cutlass pagrindu F-85 buvo atliktas 1972 metais, bet pavadinimas sugrįš ant atėmė žemyn Omega kompaktiškas.)
1970 m Cutlass buvo sėkmingai kelių lygių: Sedanas ir vagonai pristatyti pakankamai šeimos automobilis kambarys ir komfortas; Aukščiausiasis hardtopas kupė, su savo nauju formalus stogo stiliaus, pažadėjo prieinamą elegancija; ir 4-4-2 gundomas raumenų automobilių pirkėjai.
"General Motors" pažvelgė į 1972 m pasiūlymo dėl pelno mastu perdaryti savo vidutinio dydžio automobilių markių metus, tačiau naujų tarpinių nebūtų pasirengusi iki '73 sezoną.
Jungtiniai Auto darbininkų streikas 1970 vaidino ranką į automobilius "kūrimo vėlavimas. Taigi padarė kor
[1] 