Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 OLDSMOBILE >>

1973 Oldsmobile Cutlass

adidinti užsakymų padėti stumti bendras amžiaus produkciją 891,499, tačiau ji privertė CUTLASS Amerikos bestselerio automobilių, išstūmė ilgą pergalingas viso dydžio Chevrolet.
Daugiau informacija apie automobilius, žr
  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Vartotojų vadovas naudotas automobilis Paieška
    1977 Oldsmobile Cutlass

    1977 Oldsmobile Cutlass buvo dalis baseinų metais Oldsmobile: Tai pagaminta daugiau nei 1 mln automobilius, pirmasis iš šešių milijonų plius modelio metų ji turės tarp 1977 ir 1986 metų iš 1,135,909 made - vėl geros dėl trečiosios vietos pramonėje - 632742 buvo kardai

    pastarasis skaičius buvo puikus būdais pora.. Dėl vieno dalyko, Cutlass susiduria vidaus pargriovimą iš naujai sutrumpintas viso dydžio Oldsmobiles, kad buvo pirmasis banga Detroito pabaigoje septintojo dešimtmečio sumažinimas tendenciją. ("The" 77 "Delta 88 turėjo tą pačią ratų bazę, kaip ir CUTLASS sedano ir vagonus.) Dėl kito dalyko, išorės pokyčiai buvo minimalūs, nes bendras pertvarkomas siekiant mažesnio Cutlass buvo sparnų už 78-.
    Ramus grotelės naudojamas 1976 m Cutlass S buvo pakeistas vertikalaus dizaino, kaip kad naudojama linijos poilsio, nors į S grotelių lizdai skiriasi nuo barų dalijasi aukštesnio lygio modeliais. Šlaitinių-grotelės žvilgsnis buvo tęsiamas už 4-4-2, tačiau, kuri padėjo padidinti pakuotės kainą $ 169. Nebuvo į modelio linijos pertvarkymas. Salon nuostolis - jos keturių durų sedanas - buvo Aukščiausiojo Brougham anketa pelnas. Kaip '73, vienintelis vagonas į Cutlass šeimos buvo Vista Cruiser ", nors jos žino drewnopodobny aplikacijos tapo išeitis.

    Didesni pokyčiai vyko variklio skyriuje. Naujas bazinio variklio buvo svoris taupymo 231-cid V-6 sukūrė Buick. Jis padarė tą patį 105 AG ir 185 svarų pėdų sukimo momentą kaip Chevy inline šešis ji pakeitė, ir buvo standartas visuose modeliuose, išskyrus salonas ir Vista Cruiser, kuris atėjo su savo įprastų 260 ir 350 V-8s, atitinkamai.

    Kitame spektro gale, naujas 185-AG, 403-cid V-8 pavyko 455 kaip viršutinis neprivaloma variklis. (Olds sugrąžino V-6 palankumą tiekiant 403 prie įvairių Buick ir Pontiac modelių kaip " naudojimui; Firmos ". Varikliai pradėjo plisti ne GM)
    Turbo Hydra-Matic perdavimo buvo standartas Vista -Cruiser, salonas, ir - dabar - Brougham. Visi kiti pradėjo su trijų greičių mechanine. Penkių gr

    Page << [11] [12] [13]