1973 Oldsmobile Cutlass

poracijos jungiklį 1971 varikliams skirta paleisti ant mažos švino kurui, ir būtinybę įtraukti saugos įrangą, kad atitiktų artėjančią federalinės standartus.

Savo knygoje Oldsmobile: pokario metais
Jan NORBYE ir Jim Dunne rašė, kad divizijos indėlis į naują įmonių dizainas sudarė vairo pavaros ir ryšį per Saginaw ir DELCO. " stabdžių sistema buvo sukurta Buick ir DELCO-moreninis ir buvo pažymėta, naudojant priekinius diskus kaip standartas, be maitinimo padėti. ... Nauja perimetro rėmo buvo sukurta GM inžinerijos štabo ir sukūrė Chevrolet, o kūnas dizaino ir inžinerijos buvo padaryta pagal Styling štabo kartu su Fisher įstaiga. Pontiac buvo susiję su kūno montavimo sistemą ir sukūrė ritė pavasarį galinė pakaba, o "Chevrolet sukūrė priekinė pakaba (remiantis Buick anketa Accu-Drive geometrija), " jie parašė.

visas reklamuojamas naują stiliaus tema GM vadinamą " KOLONADA. " Kabrioletai ir tiesa hardtops dingo. Durų langus visuose modeliuose naudojamų berėmio stiklo, bet B-stulpai buvo fiksuotas ir galinio ketvirčio langai dviejų durų automobiliams nebuvo riedėti žemyn. Kampiniai ventiliacijos langai buvo eliminuoti visi modeliai, siūlanti gerąją pusę matomumą. Combi priėmė viršaus šarnyru vientisas galinis bagažinės duris.

" Tai buvo A-kūnas, kuris dalinomės su Buick Regal [ir] amžiuje, ir Pontiac Lemans, ir "Chevrolet", " prisiminti, kas buvo atsakingas už Oldsmobile stilius tuo metu Len Casillo. " Kai kurios dalys buvo bendri - priekinio stiklo, gaubtas ir tt - bet kiek bendro dizaino, mes turėjome visišką autonomiją. "

Visos naujas sheetmetal suteikė CUTLASS labiau " Euro " ieškoti. Bodysides sudygusių žemose " skegs " kad staiga pasirodė ir išnyko ne midbody. Iki priekyje, nauja septynių colių skersmens dvigubi priekiniai žibintai (kitos bendros visiems A-kūno automobiliams touch) šonuose padalinti groteles. Tai " Galia Plotis " žibintai sutelkė kiek candlepower nuo artimųjų šviesų, kaip QUAD žibintai naudojami 1972 modeliams. Energijos sugeriančių " penkių mph " bamperiai, paremtą hidrauliniai amortizatoriai, priekine a " swingaway " grotelės, kuris buvo šarnyru apačioje atsiimti su atsitraukia buferio, jei ten buvo lengvas front-end susidūrimas.

bazinės serijos automobilius ir Cutlass S kupė puikavosi grotelės skyriai su horizontaliųjų stačiakampių modelis, o mėgėjas Supremes ir Vist