Jei parametras "71s buvo sunkesni konstrukcijos, jie bent jau buvo gana skoningas vienam Mustang tradicija. Visi modeliai dėvėjo didesnis beltline valomas už durų, suapvalinta kūno pusėse atleidžiamas paprasta pusė ilgio raukšles linijos ir tvarkingai apkarpyti uodegos su prekių ženklų trivietis taillamps, nors nesuspausta truputį ir užapvalintais kampais. Buferiai buvo lieknas U formos sijos snugged arti kūno. Grotelės buvo užapvalintos ir pilno pločio, su dvejopo šviesos žibinto kiekviename gale.
Netaurieji modelius ir Grande apribota gaubtai ir sparnus su ryškiai apversto-U liejimo lenktas žemyn patenkinti bamperis baigiasi kaip rūšiuoti iš rėmo. Per grotelių buvo šviesus, platus stačiakampis padalijamas pusiau, chromuotu horizontali juosta, už kurį sušaukė veikia arklys -. Atgal po dviejų metų pertraukos
Mustang Mach 1 turėjo ryškų stilių, įskaitant daugiau stačių kampu stiklai ir gaubtų, kurie buvo išplėstas atgal per gaubtas
Macho 1 ir bosas 351 turėjo savo veidą, su juoda, korio tekstūros grotelių įdėklo, mažas ". ponis trispalvės " emblema centru, ir gretutines " sportlamps " -. Gintaru žibintai laidinius su priekinių žibintų
Visi modeliai dėvėjo staigiau kampu stiklai ir gaubtai buvo pratęstas atgal per gaubtas paslėpti už priekinio stiklo valytuvai, abejotinos GM idėją, be abejonės, paskelbė kurį Knudsen ir dizaineris Larry . Shinoda, abu buvo Defected "Ford GM žinių apie generalinio artėjančių produktų liniją
Hardtops nešiojo bulkier " paremia " galinio stogo ketvirčiai ir pasidalino didesnę galinio denio su stogu. Bagažo erdvė, tačiau, iš tikrųjų sumažėjo iki 8,1 kubinių pėdų tose kūno stilių. Išoriniai durų rankenos perėjo iš mygtukinių spaustuvai su flush-mount pull-up stiliaus. Grande išlaikė standartinį vinilo stogo dangą (galima iš penkių spalvų), dviejų " lenktynių " veidrodėliai neįvedus kūno dažais, šviesus ratų lūpų ir rokeris bagetai, ir kūno šalutinis pinstripes. Kabrioletų buvo modernizuotos, kad standartinės maitinimo viršuje su stiklo galinio lango ir Kėbulo spalvos boot, plius tonuoti stiklo.
Kabrioletas buvo pasiūlyta 1971 metais, tačiau ragtops krito iš malonės ir tik 6121 buvo pastatytas.
Mach 1 pasiskolino kitą šiuolaikinę GM stiliaus Sztuczka: priekinis bamperis neįtrauktos į kūno spalvos poliuretano plastiko (su atitikimo viršutinės grotelės kadrą)
