1971, 1972, 1973 Ford Mustang

s, kuris iš pradžių buvo sukurta 200 mph straightaways iš Daytona. Ir šių overbuilt ponis automobilių kainos pakilo gana gerai iš akių, taip pat - į $ 5000 laikiklis trina alkūnių su Buick automobiliai tarp ir T-paukščiais. . Parinktis žiauru "

Atsakant retorinis " kur visa tai baigsis? &Quot; MT padarė nepaprastai tiksliai prognozuoti: " Mes išsiaiškinti ponis automobiliai bus viskas išnyks į saulėlydžio iki 1975 m .... O, bent vienas automobilių gamintojas gali išlaikyti savo ponis automobilių plokštelę gyvas ... kaip nostalgišką priminimas Kai viskas buvo gerai rūšiuoti. Tačiau yra visi potvynių veikia prieš ponis automobilį dabar rūšys .... "
Skulptūra linijos ir kiti įvairių detalių, dėl 1971 m Mustang yra akivaizdūs dėl šio 1968 m prototipo

Be abejo, dauguma. Mustang anketa mėgdžioti arba buvo nužudyti išjungti arba virto kažkuo kitu viduryje dešimtmetį, paliekant tik "Ford" Chevrolet, Pontiac ir nešti deglą, - ir kai kurie teisti ateinančią Mustang II kaip ir nieko, bet tradicinis ponis
<. p> maitintojo turėjo keletą didelių asmenybių užkulisiuose. Jūs galite susitikti vieną iš jų kitame puslapyje.
Dar daugiau Ford Mustang, patikrinkite šias nuorodas.

Saddle už visą istoriją Amerikos mylimiausių sportišku automobiliu. . Kaip Ford Mustang darbai kronikos iš jo įkūrimo legendą 1960-ųjų pradžioje šiandienos visiškai naują Mustang

Mustang turėjo visa tai už 1969 - išskyrus pirkėjų. Pardavimai buvo mažesni dar 1970 metais 1969-1970 Ford Mustang, jūs sužinosite, kaip naujas prezidentas suleidžiama į prekės ženklą su daugiau rezultatų.

Su Lee Iacocca atgal į balną, "Ford" ponycar revsited savo šaknis. 1974-1978 Ford Mustang pasakoja Mustang II su savo mažesni, lengvesni dizaino istoriją ir grįžti į racionalumo.

1971 Ford Mustang Boss 351 buvo "Ford" galutinis aukštos kokybės Mustang klasikinis raumenų automobilių erą. Štai profilis, nuotraukas ir specifikacijos.
Planavimas 1971 Ford Mustang

Lygiai taip pat svarbu, kaip vėlai dešimtmečio Zeitgeist formuojant 1971 metų Ford Mustang buvo trumpojo laiko Ford prezidento asmenybės Bunkie Knudsen ir dizaineris Larry Shinoda, GM vaikinai, kurie šokiravo pramonė šokinėja laivo 1968 Abu mėgo karštus automobilius, bet o platus ketvirtosios kartos tikrai atspindi, kad jis taip pat buvo kažkas ego kelionę.

Knudsen nuvyko į "Ford" po to, kai praėjo daugiau kaip GM prezidentas, pagrindinė priežastis,

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>