Be to, keturi pusiau užsakymą modelius, featuring kėbulų iki Fleetwood, buvo įvesta trumpesnį važiuoklės. Į Fleetwood darbo vietų buvo labai brangus, svyruoja kainos nuo $ 4,275 iki $ 4,700, palyginti su iš $ 2,495 iki $ 2975 už trumpą važiuoklės Fisher darbingi automobilių asortimentą. Vis dėlto, Įdomu, Harley Earl anketa Fisher darbingi automobiliai buvo daug geriau atrodo.
Reikėtų galbūt reikia pažymėti, kad nors LaSalle pardavė už kelis šimtus dolerių mažiau nei Cadillac, ji vis dar buvo laikomas brangesnis automobilis ne laikas, kai naujas "Chevrolet" rodsteris parduotas už $ 525 ir puikiai garbingas Buick Standartinė Šeši sedanas gali būti turėjo už 1295 $.
Kai 1928 modeliai ėjo ekrane, LaSalle įtaka Cadillac buvo akivaizdūs. Stilius vyresniosios automobiliu šiemet buvo Harley Earl darbas, ir rezultatas buvo labai patraukli. Ir pagal Cadillac gaubtu buvo 341 kubinių colių versija variklį LaSalle pristatė prieš metus. Kalbant apie LaSalle, ji buvo šiek tiek pasikeitė, nors keletas papildomų modeliai buvo siūlomi 134 colių važiuoklės.
vėlesniais metais, originalus LaSalle koncepcija įtraukiant Cadillac kokybę mažesni, manevro-sugebėti pakuotėje tapo prarasta. Iki 1929, tik trys Fisher ir du Fleetwood modeliai liko 125 colių ratų bazės, o iš viso 14 buvo rasti ilgesnį važiuoklės. Ir 1930 metais visa linija turėjo ilgesne ratų baze.
Nenuostabu, kad LaSalle puolė labai sunkiais laikais per depresija, su gamyba sumažėjo iki mažiau kaip 3290 vienetų už 1932 metų modelis. Mažesni, daug pigesnis modelis, skolinimosi dauguma jo komponentų iš Oldsmobile skyriaus atnešė geresnių pardavimų per 1934-1936, bet LaSalle nebuvo nukentėjo savo žingsnį vėl, kol 1937 m, kai naujas V-8 lėmė pardavimų 32005 vienetai -. LaSalle visų laikų aukštos
Tuo metu, tačiau buvo mažesnė Cadillac, serija Šešiasdešimt, kaina ne mažiau kaip $ 1445. Šiuo metu LaSalle dar buvo labai patrauklus automobilis ir puiki vertė už pinigus, ir jis gyrėsi lojalių taip. Tačiau ji nepateikė jokios prasmės Cadillac pasiūlyti du automobilius, kurie iš esmės konkuravo tarpusavyje. Taigi, iš 1940 modelio paleisti pabaigoje, užuolaidos nusileido ir LaSalle buvo ne daugiau.
Ironiška, atgal į 1687 René Robert Cavalier de la Salle buvo nužudyt
