Atgal Palm Springsas, Velykų pertraukos pareiškė invazija bikini plakiruoto Coeds. " O kadangi mes norime eiti iki miesto centro, valgyti, mes norime pamatyti šiuos merginos, " "Kellogg primena. " Ir mes norime grįžti į mūsų lentų, o stimuliuojamame būklę. Aš tikiu, kad iš automobilio jausmingumas suintensyvėjo [per tą savaitę] ".
Nors dauguma ankstyvųjų sąvokų įprastą groteles, Loewy paragino Andrews ir Kellogg pakeisti paprastą didelį atidarymą, esančios po plonu priekinio bamperio , kažkas panašaus į "Citroen DS. . Galutinis eskizai ir molio modelis buvo dar dvi savaites užbaigti
Iki to laiko Loewy paėmė juos atgal į South Bend, dizainas buvo labai panašus netrukus bus-gimusio Avanti: aukšti kulšelės; suspaudė " Koksas butelių " juosmens su horizontali " "; kaulų ašmenys panašūs priekiniai sparnai; " smakro samtelis " oro įsiurbimo vietoj grotelių; " greitis rampa " . veikia iki kairėje pusėje dangtis, stogas, ir durų linijų, primenančių Loewy Custom BMW ir Lancia
galiniai taip pat buvo suapvalinti, o 1953-vintage Studebaker ratų gaubtai restamped su " Starfish " modelis per šlifuoto vidinio dangtelio
rezultatas buvo ". visi gabalas " ir visiškai neišvestinis. Neįtikėtina, komanda padarė savo 40 dienų terminą, nors vos.
pilno dydžio molio maketas netrukus buvo parengta South Bend pagal Loewy and Ebšteinas krypties. Automobilio pavadinimas buvo grynas Loewy:. Avanti yra italų " priekį "
Automobilių, kad atsirado gamybai buvo pastatytas ant keistas 109 colių ratų bazinės Lark važiuoklės. Bendras ilgis buvo 192.4 colių. Avanti stovėjo 53.8 colių aukščio ir 70,3 colių pločio.
Andrews vėliau sakė jis buvo malonu išgirsti, kad pirmasis Avanti pirkėjas iš tiesų buvo aviakompanija pilotas. "Kellogg priminė įdomu, ar automobilis dar bus gaminami iki jis pamatė tris Avantis išriedėti iš transportinio lėktuvo" Los Angeles pardavėjo įvedimo.
Eiti į kitą puslapį ir sužinokite, kaip Studebaker Avanti atliekamas, kai jis nukentėjo . rinkos
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
iš Studebaker Avanti
sėkm
