Thisrepresented radikaliai išvykimo iš tradicijos, nes amerikiečių buvo longbeen pripratę prie lygu chrome su klasės - pernelyg dažnai withdismal rezultatus. Liudytojo " Juke Box " stilius 1958 Oldsmobilesand Buick automobiliai tarp, pavyzdžiui.
Tačiau, kaip Tomas Bonsall pastebėjo, " Čia buvo pats brangiausias "Pontiac modelis, grožio automobilis, kurio pagrindinė funkcija buvo Trimerių nebuvimas. , . "
Išnagrinėję pati laimėti vertus, "Pontiac" išrinktas stovėti paglostyti su 1964 Pontiac Grand Prix. Nebuvo jokių reikšmingų skirtumų mechaniniai, nors buvo jau tris 421s įvertinti 320, 350, ir 370 arklio galių.
Styling modifikacijos daugiausia buvo tik identifikavimo pokyčius ir priekinių ir galinių informacija:. giliau nustatytam grotelių, stačiakampio, o ne apvalios stovėjimo šviesos žibintus, ir didelių vertikalių atsarginiai žiburiai
už
Tačiau kokia priežastis, pardavimai smarkiai sumažėjo. 1963 Grand Prix buvo apskaitomos 12,4 proc Pontiac viso rezultatų, tačiau 1964 m šis skaičius sumažėjo iki 8,9 proc. Paaiškinimas gali turėti kažką daryti su konkurencijos iš perdaryta Thunderbird, kuris įmetė 46 procentų pardavimų padidėjimą, kuris per metus.
Eiti į kitą skyrių, norėdami sužinoti apie 1965 m Pontiac Grand Prix.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1965 Pontiac Grand Prix
Pagrindiniai pokyčiai atėjo kartu už 1965 Pontiac Grand Prix. Naujas B-bodyGrand Prix gyrėsi darbinis klubų perimetro rėmo ir viena colių longerwheelbase, dabar 121 colių. Bendras ilgis padidėjo 1,6 colių, plotis oneinch.
Ne tik buvo 1965 Grand Prix faktiškai yra bitbigger, bet naują stilių sąmoningai leido suvokti evengreater dydžio iliuziją, šį bent iš dalies dėl papildomo emphasisgiven į &
