Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1960 Pontiac >>

1962

ymas buvo beveik tai geras ".

Labai geras, matyt, dėl Variklis Mados
davė Pontiac skyrius savo trokštamą " Automobilių nutolusių metų " apdovanojimas, cituodama ". stiliaus ir inžinerinės lyderystę thedevelopment asmeninį lengvųjų automobilių "

Ir dar, Grand Prix toliau išnyks populiarumas. Dėl 1965 modelyear, 57881 buvo pastatytas, tik 7,2 proc Pontiac viso sales.That figūra nuskendo iki 4,4 proc už beveik identiškas 1966series žemas, o išėjimo skidded į 36,757 vienetų. Mažiau nei 1000 hadeither trijų arba keturių greičių mechanine pavarų dėže.
Sužinokite apie 1966-1968 Pontiac Grand Prix kitame puslapyje. Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • New Car Paieška
  • Naudotų automobilių Paieška
    1966, 1967 ir 1968 Pontiac Grand Prix

    1966 "Pontiac Grandprix gavo tik šviesos neliesti. Labiausiai pastebimas buvo iš naujo plastiko groteles be vertikalių strypų 1965, daugiau roundedgrille apibūdina centre; ir sklandžiau žibintų korpusai.

    Therear pabaiga puikavosi žibintus paslėpta už horizontalių šonkaulių, o thanbehind į grillework anksčiau naudoto, o šonai gavo naują ribbedbright-metalo skydelis žemiau šoninio skulptūrų linija. Viduje wereredesigned Strato kibiras ar tam tikro sėdynės, su nauju Pagalvėlė variantą.

    © 2007 .Sriegines 1966 Pontiac Grand Prix Teminiai briaunoti šviesus apdaila pagal skulptūrų linija apatinių bodysides. GP emblema jojo ant priekinių sparnų, kodėl jos wheels.Forthe 1967 Pontiac Grand Prix, variklio tūris padidėjo nuo 389 iki 400 cubicinches dėka šiek tiek skersmens padidėjimas; tai, plius naujas, aukštos liftcamshaft padėjo padidinti standartinį arklio galių reitingą nuo 325 iki 350.The pasirenkamų Quadra-varikliai buvo padidintos nuo 421 iki 428 Cid, su reitingų 360 ir 376 arklio galių.

    Viršutinis versionboasted aukšto išėjimo kamera ir vožtuvo traukinį plius specialius exhaustmanifolds. Tri-Power "buvo nebeprieinamas. Naujai neprivaloma buvo frontdisc stabdžiai (su dvigubos pagrindinio cilindro) ir ralio II ratų.

    Perhapsthe labiausiai stebina žinia 1967 buvo pirmasis (ir, kaip reikalai sukurta, paskutinis) "Grand Prix" kabrioletas įvedimas. Listingat 3813 $, tai kainuos 264 $ daugiau nei kietu stogu ir patiko modestproduction paleisti iš 5,856 vienetų.

    Styling pokyčiai dėl reskinned Grandpri