Toronado įpjovomis kuklų pelną pardavimų, kuri padidėjo iki maždaug 28500 už metų modelis, dar kelias žemiau 1966 paveikslėlyje. Vienas veiksnys šiame pusėtinai pardavimų rezultatus galėjo kitą GM konkurentas, Cadillac Eldorado, įvesta 1967 Like Riviera, ji buvo grindžiama Toronado kėbulo ir net pasiskolino savo Priekiniai varantys mechanizmai - ir tai turėjo prestižą buvimo Cadillac. Visa tai tik pakirto Toro įvaizdį kaip ypatingą ir išskirtinę produkto.
Tolesnis kad įspūdis buvo daugiau blizgučiai ir mažiau savita 1970 modelis. Priekiniai žibintai buvo veikiami pirmą kartą (kai kurie savininkai skundėsi žibinto duris elgėsi ant ankstesnių modelių), Trim buvo pertvarkytas daugiausia pokyčių labui, ir daugiau tradicinių prietaisų skydelis atsirado. Bazinė kaina perėjo 5000 $ (pagal $ 23) pirmą kartą (tai buvo 4836 $ iki metų), tačiau dabar jūs turite anksčiau papildomi priekiniai diskiniai stabdžiai, kaip standartą, vis dar su galia padėti, bet papildyta nauju tandemo stiprintuvas, kad pagaminto didesnės linija spaudimas.
Abu 455 V-8 versijos grįžo į jų ankstesnes galingumas. Vienas įdomus naują paketą galimybė atsirado šiemet. Pavadintas " GT " jį sudarė specialiųjų sėdynių, priekinio pulto, ir kompaktiška ID emblemų. Mažiau nei 1000 automobilių buvo įrengtos, nurodant dauguma Toronado pirkėjų paprasčiausiai nesidomėjo nieko nuotoliniu patinka " sportas. &Quot; Modelis Metai pardavimai skidded maždaug 25.500, todėl skambėjimo žemyn ant pirmosios kartos dizaino užuolaidos.
novatorišką 1966-1970 Toronados buvo beveik akimirksniu kolekcionuojamų. Ir už entuziastas, kuris eitynes prie skirtingų automobilių būgnininkas ritmą, mes galime galvoti ne geriau rinktis
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
