Naršyti straipsnį 1966-1967 Oldsmobile 4-4-2 Įvadas į 1966-1967 m Oldsmobile 4-4-2
Nors naujojo Priekiniai varantys Toronado pavogė daug iš Oldsmobile esamų modelių, sportiška 1966-1967 Oldsmobile 4-4-2 buvo besivejančių griebtis dėmesio.
Klasikinė Automobiliai Vaizdo galerija
Savo 1960-ųjų viduryje iškabą, " Koksas butelių " aprašymą pakeitė tiesiai beltline visų F-85 ir CUTLASS modelių, įskaitant 4-4-2 serijos. Našumo gerbėjai gali turėti savo įdomus penkerių modelių pasirinkimas. F-85 klubo kupė ir poilsis kupė, ir apie kardai trio
Kaip jie nori padaryti nuo 1963 m reklaminiai skelbimai skatino 4-4- 2 kaip vienas iš įmonės " sportiniai automobiliai, " pažymėdamas, kad jos " cool gera išvaizda [buvo] vienodai namie sportinių automobilių ralio arba ramioje sekmadienio ride ".
Gali būti, tačiau nei 4-4-2, nei bet kuris amerikiečių prekės raumenų buvo gana pasiruošę lenktyniauti iš Jaguar ir triumfuoja paketą aplink likvidavimo metu. Grynas off-the-line buvo, kai jie švietė.
Pokyčiai buvo mažiau nei drastiškas po gaubtu, kuris atliekamas pristatė 400 kubinių colių V-8 metais anksčiau, mušimas 350 siautulingas arklius (penki daugiau nei anksčiau). Paprastosios F-85 /CUTLASS modeliai turėjo išsiversti su ne daugiau kaip 330 kubinių colių.
Be jaučia energijos bangą, 4-4-2 vairuotojai tuned į masinantis rumble ir akustiškai tuned dviem vamzdžiais , Tik Odfajkowanie keletą pasirinkimo dėžės, nors, Ar 4-4-2 anketa Įleidžiamas priemonės pasirinkimas yra konsultacijų tachometras, elektriniai arba konsolė su veiklos matuokliai įdiegta. Kainos svyruoja nuo $ 2,604 už 4-4-2 kupė į $ 3,118 kabrioletas (apie $ 150 punkte paprasto Cutlass)
Šiemet ". Hanteliais " Formos visą plotį priekiniame skydelyje esanti paprastas grotelės atidarymas su Viena horizontali juosta. Quad žibintai laužtiniuose korpusai pripildė erdvę galus, 4-4-2 atributikos kampe.
Pavaros pasirinkimas už standartinį stulpelio montuojamas trijų greičių įtraukta Hurst keturių greičių lazdą, grindys -shifted trijų greičių, o du greičio Jetaway vairuoti. Strato-sėdynėmis ir raudona-Line padangos buvo dalis 4-4-2 anketa pagundų, kaip tai buvo sunkiųjų pakaba siekiama sumažinti galinio ". Squat "
Su pasirenkamu tri- Carb surinkimas underhood, 4-4-2 dryžiais 60 mph 7,2 sekundes. Ketvirtį mylios pareikalavo 15,2 sekundžių. Įrašyta
[1] 