1964

tesnė 2,8 ir 3,3 colių, atitinkamai. Išskyrus galinio kojoms, kur ji mėgavosi 1.4 colių pranašumą, COMET interjeras matmenys buvo virtualus kopija Falcon-aisiais. Net ir tada, mažas Gyvsidabris numatyta apie pusę colio daugiau priekinių sėdynių galvos kambaryje nei GM trio, colio daugiau galinių kojoms nei TEMPEST ir esminės pariteto priekinės ir galinės kojoms su F-85. In-house konkurencija su Ford Fairlane taip pat buvo arti. Tuo 195,1 colių ilgio ir 71,4 colių pločio, 1964 Kometa kupė ir sedano buvo vos 2,5 colių trumpesnis ir 0,8 colių siauresnė nei Fairlane. 115,5 colių ratų bazė Ford gyrėsi daugiau-erdvus salonas, ypač klubo kambaryje, nors priekinių sėdynių galvos kambarys buvo net 38,7 colių. Jie dalijasi dauguma variklius, taip pat. Kometa gavo didelį išorinį perdaryti už 1964 metų modelis. Nors tai sutapo su panašiu transformacijos Falcon, Merkurijaus kompaktiškas puikavosi smart naujas atrodo, kad išlygino vizualiai aukšto rango nariams savo padalinio, įskaitant prabangus Lincoln Continental.

© 2007 Leidinių International LtdThe kometa pradėjo lankstant tam tikrą 1964 m raumenis su ciklono dviejų durų kietu stogu atvykimą. Limited brightwork, imituojamas chromo-atvirkštinis ratai, sėdynėmis, tachometras, ir trijų stipinų vairas buvo tarp jo savybes.

išgaubtos grotelės buvo suskirstyta į aštuonias bauda akių skyriuose atskirtų tinklelį, suformuotas iš storesnės baruose. Šviesus rėmas su suapvalintais kampais žiedais groteles ir horizontaliai montuojamos žibintus. Kūno spalvos sheetmetal apsupo groteles dėmesį į bladelike SPARNAS kraštų. Pridėti į mažą, platus " plynaukštėje " štampuoti į gaubtu ir Kometa nosies pasiūlė mastelis žemyn Continental atrodo, kad vis dar buvo labai žavisi. Buką priekiniai FENDER kraštai ir nenutrūkstama sparno linija padarė automobilis atrodo šiek tiek išsamesnis nei anksčiau, ir galinis antgaliu tuo galinio krašto sparno linija prasidėjo perėjimas nuo trumpas storas tailfins apie 1962-1963. Stilistai vengti griežto perdangos šališkumas su dartlike geležinkelių riedmens šoninių skulptūrų kad praplėtė link automobilio gale ir kanalėlių struktūros antspaudu galinių ketvirčius. Gale, naujos vienas gabalas horizontalios užpakalinis žibintas lęšiai buvo naudojami sedano, hardtops ir stogu. Tačiau, kinkuoti stiliaus tęstinumą, o kiekvienas lęšis rodoma tris iškeltas apvalių ankštimis centras ankšties laisvų neprivalomo atsarginis apšvietimas. Montuojamas tarp lęšių buvo šviesus apdaila skydelio,