užsakytas automobilių žibintai buvo įrengti pačiame kampelių car.The prietaisų skydelis buvo pakeistas, prekybos striptizo spidometrą už apvalaus spidometro /odometras kaip centrinės matuoklis. Jis vis dar buvo apsuptas apvalių surenka kuro lygio, aušinimo skysčio temperatūros, elektros mokestį ir alyvos slėgis. Baldiniai modeliai buvo peržiūrėtas, taip pat.
© 2007 Leidinių International Ltda apskrito spidometras /odometras pakeitė juostelės spidometrą centrinės gauge.An nepakitusio asortimento modeliai buvo maitina palyginti žemyn sąrašą variklių. 170-cid šešių, 260-cid V-8 ir 271-AG 289 buvo atsisakyta. Visi, išskyrus ciklono dabar atėjo standartinis su 200-kubo šešių, kurios dėka pusę taško suspaudimo padidinti, pumpuojamas įspūdingą 120 AG. V-8 maitinimo prasidėjo 289-cid dviejų statinės įsiurbimo variklio vardinės 200 AG. Standartinė į ciklonų - ir pasirinktinai kitų kometų - buvo keturių barelį 289 su 10,0: 1 suspaudimo laipsnis ir reklamuojamą 225 AG
Dviejų greičių automatinė nebebuvo galima, bet visa kita. transmisijos buvo perkelti iš 1964 Be side-by-side bandymą su Caliente su 200 AG varikliu ir automatine ir 225 arklių keturių greičio ciklonas, Variklio Mados pasiekti mažesnes 0-60 kartų, nei palyginamų 1964s, bet ketvirtį -mile veikia paėmė longer.Options už 1965 buvo gana daug linija su pramonės šakoms: Oro kondicionierius visų modelių, AM /FM radijas, vairo stiprintuvas ir stabdžiai ribotą slydimo ašiai, ir saugos dalykų, tokių kaip ištraukiama sėdyne diržai, keturių eigų avariniai žibintai ir nuotolinio valdymo ribų galinio vaizdo veidrodėliai. Standartinis tachometras į ciklonų gali būti pakeista Apmokėti "rally-Pac ” kad įtraukti tach, baseinas praėjo laiko laikrodį, ir dulkių gabaritą ankščių, kad sėdi ant prietaisų skydelio. (Tachometras buvo galima pasirinkti bet kuriame Comet su V-8). Ciklonai taip pat galėtų padengti su sustiprino viršų pakabos komponentų.
Skaitykite apie rinkos ištvermės dėl 1964-1965 Mercury Comet ant Kitas puslapis.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
