Naršyti straipsnį 1961-1968 Amphicar Įvadas į 1961-1968 Amphicar
Vargu ar reikia sakyti, kad Plaukiantys motorinės transporto priemonės, pavyzdžiui, 1961-1968 Amphicar nėra tiksliai buvo įprasta per metus. Yra keletas priežasčių, įskaitant tam tikras dizaino kompromisų diktuoja savo dvejopos paskirties pobūdį ir, Paprastai, todėl pirkimo kaina daug didesnė nei kitų panašių automobilių ar valtys.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
© 2007. Amphicar unikalus pagrindinė konstrukcija buvo iš esmės nepakitusi per septynerius metus. Vee'd priekinio siūlo valties pirmagalis - ir jis veikia, kad taip į vandenį. Žiūrėti daugiau klasikinis automobilis nuotraukas.
Bet Amphicar yra išimtis. Išradėjas Hans Trippel pristatytas 1959 Ženevos salonas, jis pamatė gana aukštą produkcijos - 3,770 vienetų - daugiau kaip gana ilgą laiką, aštuonerius metus. Ir tai buvo sėkmingai prekiaujama tiek Europoje, tiek Jungtinėse Amerikos Valstijose už kainą, kuri buvo stebėtinai protinga mašina, kuri gali daryti beveik viską, bet skristi. Deja, tai kaina buvo toks protingas, kad įmonė niekada negalėjo skristi labai toli, tačiau ji paliko mus su Patraukliai universalus mažai automobiliu, atėjo į savo kaip bona fide kolekcinė per du decades.The Amphicar galėjo būti komerciškai sėkmingas Amfibijų, bet tai buvo toli nuo pirmojo. Tai didelė garbė tikriausiai eina į 20 tonų garo varomas monstras pastatytas Oliver Evans Filadelfijos kelią atgal į 1803. Tais pačiais metais jis vairavo savo nerimą contraption per mylią ir iš miesto gatvių pusę ir žemyn iš bankų Delaveras upės. Žinoma, jis nesustojo prie vandens krašto, bet važiavo tiesiai ir nuėjo dirbti. Šis darbas buvo atliktas pagal draga montuojamas ant plataus spindi, Szalanda-kaip kūno. Pakrikštyta " Orukter Amphibolus, " Ši transporto priemonė sumaniai įvykdytos Evans sutartyse užduotį, kuri buvo gilinti erdvę dėl Kvakeriu Miestas pirmųjų dokus, kas buvo tapti pagrindine uosto numerį. Šiek tiek daugiau buvo girdėję apie jį, po that.More nei šimtmečio - 1917, turi būti tiksli - Williamas Mazzei Sietlas, Vašingtonas, skirta Plaukiantys automobilį daugiau normalaus dydžio ir sudėti bendrovę pagaminti. Vadinamas " Hidrometru " pavadinimas labiau tinka matavimo priemone, nei automobilio, ji buvo varomas įprastu pateikta Continental vidaus degimo variklio. Šiuolaikinė sąskaitos apibūdinti areometrijos (kai kurie šaltiniai sąrašą pavadinimą kaip " Hydromo
[1] 