© 2007 .a stambiu planu Apžvelkite Amphicar anketa dukart ruonių vandens nepraleidžiančios durys. Prietaisai ir valdymo įtaisai dažniausiai įprastas automobilis. Aukštos kokybės dirbtinės odos vinilo apdaila mažas bet gerai pastatytas kabina. Kai durys yra uždarytos ir saugiai užsisklendžia, antra kalba tipo spyna suspaudžia plombas kartu ir apsaugo duris nuo atidaromas neatsitiktinai. Kiekvienos durys turi dvi
us žemės ir išmetimo per lizdo pastatytas virš vandens linijos. Oficialiai paskirtas Modelis 770, The Amphicar buvo pastatytas tik kaip dviejų durų keturvietis kabrioletas su lankstymo audinio viršuje. Jo variklis buvo 1147cc (70-cid) važtaraščius vožtuvų inline keturių iš Didžiosios Britanijos Triumph Herald, bet persikėlė atbulinės eigos vairuoti galinius ratus ir /arba sraigtus pora. Bazė buvo mažybinis 82.67 colių, kuri yra daugiau nei pėdų trumpesnis bendra nei 170,3 colių ilgio Amphicar. Bendras plotis buvo 60.3 colių, apie už nedidelį ankstyvos dešimtmečio Europos normą, bet sekti matmenys buvo gana siauras 47.3 /49.2 colių priekiniai /gale. Laivagalyje variklio montavimo reiškia kamieno yra priekyje pagal ". Gobtuvu " Atitvertas už galinės sėdynės atlošo siūlo nedidelį kiekį papildomos laikymo vietos greta viršuje ir jos lankstymo palaiko. Sėkmingai Amphicar Anglijos kanalo kirtimas generuoja daug interesų Amerikoje, kuri būtų priimti beveik 80 proc varliagyvių viso gamybos, kai 3000 vienetų. Nors dažnai apibūdinama kaip " važiuoklės mažiau, " į Amphicar kūno /korpusas dirba uždaro profilio plieno porėmį už pridėtinės sukimo jėga, sudarytas iš lygiagrečių išilginių narių ir penkių kryžminių nariams. Stiprios tvirtinimo įtaisai yra naudojami visiškai nepriklausomą suspensijos, ir visi sub-rėmo komponentai ir plieno kūno plokštės yra lankinio suvirinti. Savininko vadovas, specialiai įspėja dėl dujinio suvirinimo naudoti struktūrinių remonto dėl galimo metalo deformacijos ir išvalytas vanduo nutekėjimo jis gali sukelti. Atsižvelgiant į Amphicar tinkamumo plaukioti, tai šiek tiek stebina Trippel nebuvo išrinkti padaryti kūno /korpuso jokiu rūdžių stiklo vietoj plieno. Tačiau jis padarė nurodyti metalo lakštai iš neįprastai sunkus matuoklis. Šoninės plokštės yra 0,028, ratų arkos .039, ir korpuso apačioje plokštės .049. Didesnis susimąstymas yra akivaizdus atsižvelgiant į Amphicar durų ir jų visiškai vandeniui nelaidžių ruonių dizainas. Yra ant kiekvienų durų, mates su atskiru vienas ant durų staktos sandarinimas.
1960 kiti gamintojai
Daugiau kategorijų
- Chevrolet
- kiti gamintojai
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- brasta
- jaguaras
- Lincoln
- Nash
- Packard
- Plymouth
- Pontiac
- Rols Roisas
- Studebaker
- 1930 kiti gamintojai
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 Dodge
- 1940 Ford
- 1940 Frazer
- 1940 Hudson
- 1940 Kaiser
- 1940 gyvsidabrio
- 1940 OLDSMOBILE
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 kiti gamintojai
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 Dodge
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Henry J
- 1950 Hudson
- 1950 Kaiser
- 1950 Lincoln
- 1950 MERCEDES
- 1950 gyvsidabrio
- Mūsų 1950
- 1950 OLDSMOBILE
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 SUNBEAM
- 1950 kiti gamintojai
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 Dodge
- 1960 Ford
- 1960 Imperial
- 1960 Jaguar
- 1960 Lincoln
- 1960 gyvsidabrio
- 1960 OLDSMOBILE
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 SUNBEAM
- 1960 kiti gamintojai
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 Jaguar
- 1970 MERCEDES
- 1970 OLDSMOBILE
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 kiti gamintojai
- kabrioletų Buick
- kabrioletų Cadillac
- kabrioletų Chevrolet
- kabrioletų Chrysler
- kabrioletų Dodge
- kabrioletų Ford
- kabrioletų Lincoln
- kabrioletų gyvsidabrio
- kabrioletų uldsmobile
- kabrioletų Packard
- kabrioletų Plymouth
- kabrioletų Pontiac
- konvertuojami kitus gamintojus
- nestandartinių automobilių ar kitų