1966 Exner Bugatti Roadster iki Ghia

1966 Exner Bugatti Roadster iki Ghia
Naršyti straipsnį 1966 Exner Bugatti Roadster iki Ghia 1966 Exner Bugatti Roadster iki Ghia

1966 Exner Bugatti Roadster pagal Ghia buvo trys atskiri auto legendų rezultatas dirbti kartu. Vergilijus Exner padarė savo šlovę projektuojant apsvaiginimo šou automobilius ir pelekais " Persiųsti Apžvelkite " Chrysler transporto priemonės šeštojo dešimtmečio. Bugatti tapo legendinis savo sporto /lenktyninius automobilius ketvirtojo dešimtmečio. Ghia yra labai gerbiamas coachbuilder, kad per metus buvo pagaminta daug vienkartiniam pasirodymui automobilius. Įdėkite trys kartu, ir jūs turite tai, ką mes vadiname 1966 Exner Bugatti iki Ghia, nors šis automobilis titulas tikrai skaito Bugatti 101c.

klasikinių automobilių Image Gallery

1965 m Variklis Mados
rašė apie 1966 Exner Bugatti Roadster iki Ghia, kad " Šis modernus klasikinis 2-keleivis Roadster yra naujausias dalykas išjungti Virgil Exner anketa piešimo lenta. Tai jo versija šiuolaikinės Bugatti. Važiuoklės iš tikrųjų yra "Bugatti, sutrumpintas iki 112 colių (iš 130). Maitinimo ateina nuo paskutinio DOHC, įveskite 57, tiesus 8 Bugatti pastatytas 1951 metais pagal PIERRI Marko, Etorre [Bugatti anketa] dešinėje Žmogau, kas gi vieną galutinį bandymas atgaivinti automobilį. Tik buvo pastatyti 6 važiuoklės /variklio deriniai ir tik 5 įstaigoms įrengti ".
1966 Exner Bugatti Roadster iki Ghia turėjo modernią-bet-Classic eksterjeras, kaip pabrėžė tradicinių Bugatti stiliaus grotelėmis
© 2007..

Etorre Bugatti mirtis 1947 presaged į automobilių dinastijos, kad pagimdė savo vardą žlugimo. Nuosmukis prasidėjo, kai Bugatti anketa talentingas sūnus Jean mirtinai sumušė, o bandymai galingą Grand Prix lenktynininkas 1939, kad smūgis buvo po Antrojo pasaulinio karo.
Likusi II anksto pasaulinio karo dalių talpyklą leido už 1966 sukūrimo Exner Bugatti Roadster iki Ghia.
© 2007.

Laimei, dalių likusių iš legendinio prieškario Tipas 57 talpyklą leido lojalių darbai personalą surinkti naują modelį be išsamaus retooling. Tipas 101, atidengtas 1951 metais, buvo modernizuota versija Tipas 57. važiuoklės atliekamas tą pačią tiesiai aštuoni variklis, bet dvyniai pridėtinės kameros buvo dabar varoma grandines vietoj įrankiais. Pripūtimu 3257-CC tipas 101c variklis sukurtas 200 arklio galių. Tylus keturių greičių pavarų dėžė su overdrive ir Lockheed hidrauliniai stabdžiai buvo nauja, tačiau kietas pri