Naršyti straipsnį 1957-1965 Jeep 1957 Jeep
Willys "įvairiose Jeep produktai prognozuojamas apie go-visur pajėgumų vaizdą, dėka savo keturių ratų pavara, kuri vis dar buvo šiek tiek iš vidurio šeštojo dešimtmečio naujovė. Tačiau didesni konkurentai apie perkelti į 4X4 sunkvežimis srityje, Willys turėjo ištirti kitą neatrastų nišą su 1957 Jeep.
Nepriklausomos automobilių kompanijų Amerikoje visada buvo sunku keliu keliauti. Jie negali sau leisti būti pernelyg konservatyvi su jų produktų dizainą ar jie nori prarasti gyvybiškai pranašumą siūlo kažką pirkėjų negalėjo gauti į Big Three ženklą. Vis dėlto, daugelis įmonių išmoko jų apgailestauju, kad klajojo per toli į priekį nuo mainstream linkę paleisti prieš dauguma pirkėjų "būdingą jausmą atsargiai
Hudson 1948 ". Žingsnis į apačią " dizainas yra puikus pavyzdys, pažangios konstrukcijos, kuri atsitrenkė į rinką ne tik reikiamu laiku ir parduodami kaip nikelio cigarų. 1949 m " vonia " Nash yra kita. Priešingai, Jeep Persiųsti Kontrolės sunkvežimiai pavyzdžiai dizaino, kuris tikriausiai buvo per daug išvystytas savo laiką.
Tačiau, nors neįprastų Persiųsti Valdymo modeliai niekada patiko populiarumą, dėl kurių Jeep pareigūnai tikėjosi, šie reti ir neįprastas sunkvežimiai turėjo stebėtinai ilgą gaminių partiją, kad pratęstas visame pasaulyje.
Willys Overland-greitai grįžo į pastato civilines transporto priemones Antrojo pasaulinio karo pabaigos. Skirtingai nuo kitų automobilių gamintojų, nors keičiasi virš taikos metu gamybos iš karinės amunicijos nebuvo tokia didelė dėl Willys sandorį. Jis paėmė karo meto Jeep MB, papildomas galinis dangtis, minkštesnė spyruokles, naujų spalvų, ir keletą kitų pakeitimų, pervadintas CJ-2A, ir pradėjo jį parduoti per prekybos atstovus. Taip pat iš už 1946 buvo universalas, kad sumaišyti automobilių-kaip važiuoklę su Jeep įkvėpė stiliaus. Toliau sezoną, Willys pristatė skydelio sunkvežimis ir pikapas su stiliaus, gautų iš vagono.
Galima dviračių ir keturių ratų pavaros modelių, Jeep pikapas buvo nedelsiant hitu. Tačiau vadovybė netrukus pastebėjo, kad nors keturių ratų pavara pikapas parduodami padorių skaičių, dviejų ratų nebuvo. Priežastis buvo gana paprasta: Willys "dviejų ratų pavara darbo turėjo konkuruoti su kiekvienu lengvųjų sunkvežimių rinkoje, o keturi dviračiai buvo beveik tik nebrangūs gamykloje baigtas 434 Paėmimas prieinama. (Kitas keturračių pikapas įkvėpė karo patirtį, D
[1] 