Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> jaguaras >>

1938

420g ir didesnis nei MK II. Jo ratų bazė, pavyzdžiui, buvo 108,8 colių palyginti 120 ir 107,4

Variklio pasirinkimai atsispindi šį ".-Tarp " statusas, iš pradžių garbinama twincam XK ekonomine orientuotas 2,8 litro forma, daugiausia dėl vidaus rinkos ir stipresnis 4,2 litro pavidalas Amerikoje ir labiausiai visur kitur. Pagrindinis važiuoklės inžinerija buvo už dabar jau pažįstamas Jaguar praktikoje. Visų nepriklausomas ritė pavasario /dvigubu trikampiu balansyru pakaba, keturių ratų galia diskiniai stabdžiai, ir galios krumpliastiebio-krumpliaračio vairo

Su savo kurtų malonės, daug erdvės ir jaudinantis tempas, The XJ6 buvo trumpąją pardavimų sėkmė, ir per dvejus metus Jaguar nušlavė visus savo senus sedanas susikoncentruoti tik į naująjį modelį (taip pat siūlomas kaip "Daimler Valdovo). Bet paprastumas truko neilgai, 1972 vėlai pareikšti kitą peržiūrėtų serija II modelių pažymėtų JAV įkvėpė saugos buferių ir nedidelių apdailos ir įrangos pakeitimus plėtrą.
1978 "Jaguar" pasiūlė V-12 XJ12.
2007 Leidiniai International Ltd

originalus XJ6 buvo kritikuojamas dėl gana stora galinio kojoms, todėl Jaguar dabar pridėjo ilgų modelių pora ant 112.8 colių ratų bazė, 4,2 litro XJ6L ir nauja 5.3 litro XJ12L , Pastarasis, kaip jos ženklelis nurodė, atliekamas Koventris s poliruoti ir galingas naują singlą-Cam V-12, pristatė šiek tiek anksčiau serija III E-Type. (Vėlgi, ten buvo dublikatas "Daimler, Double-šeši.)

Tuo pačiu metu," Jaguar kėlė protingų naujų XJ6C ir XJ12C pillarless kupė ant originalaus bazės. Bet L sedano greitai susirinko liūto dalį serija II Sales - tiek daug, kad visų trumpalaikio tiltas XJS, įskaitant kupė, buvo numestas po 1977. Po dvejų metų, serija II padarė kelią daugiau esmės facelifted Series III , nustatė pakelta stogo, pertvarkyti apdaila ir skydelyje, daugiau sudėtingų oro kondicionavimo sistema, ir kitų patobulinimų.

Bet su XJ gamyba vidutiniškai 25,000-30,000 vienetų per metus, mažytė Jaguar rasti visi šie deriniai sunku tvarkyti , Tai iš dalies paaiškina, kodėl "Jaguar kokybės - kuri niekada nebuvo, kad išskirtinis vistiek - paslydo dar per aštuntajame dešimtmetyje. Kaip ji tai padarė, taip ir padarė markę anketa jau suteršta reputacija, ypač Amerikoje. Neilgai trukus, ten buvo daugiau cinizmas nei gero humoro juokauti kaip " Jūs visada reikia pirkti du šlaitų. Vieną paleisti, kita būti remontui "

Pardavimų atitinkamai sumažėjo, ir nieko atrodė galėtų