Bet Pažymėti VII turėjo nepakartojamą britų stilių, "Jaguar" protingai žaidžiamas iki reklamos. Vertė, kaina buvo kito turto: iš pradžių 3573 $ (bent šiuolaikinės valiutų kursų), gana protinga su natūralios odos sėdynių apdailos ir nekilnojamojo medžio malkas prietaisų skydelio ir durų antgaliais automobilį. Žinoma, automatinio perdavimo trūkumas buvo Amerikoje negalios, bet Jaguar ištaisyti ją per keletą metų siūlant trijų greičių Borg-Warner vieneto už papildomą mokestį, kartu su papildomu Laycock de Normanville elektros overdrive standartinio keturių greičio mechaninė pavarų dėžė.
Pagrindinė Pažymėti VII dizainas išliks gamyboje per 1960 pabaigoje, o keturias atskiras variantus. Pirmasis buvo MK VIIM 1954, su klausomos 190 arklio galių varikliu ir stovinčioje vietoj įgilintais priekinių rūko žibintai. Sėkmingai ją 1957 metais buvo Mark VIII powered by Padidintus 3,5 litro XK variklis su 210 arklio galių (tas pats ".. 1 AG už kub į " kad Chevy šnekama jos naują kuro įpurškimo V-8). Visual skirtumai įtraukiami naują vientisas stiklas, dviejų atspalvių dažų, šiek tiek drąsiau groteles, pertvarkytas vietų, ir dar daugiau prabangos salono apdaila. Galutinis evoliucija buvo MK IX paskelbė 1959 su naujai nuobodu iš 3,8 litro variklis 220 arklio galių, plius visi-diskiniai stabdžiai (pakeičiant būgnai) ir standartinis vairo stiprintuvas. Vėlgi Jaguar standartų serijos gamyba buvo įspūdingas:. Iš 47,190 Iš viso per keliolika metų
Kitame puslapyje, sužinoti apie Jaguar kitas didelis sedanas, Mark X debiutas, išleistas 1961
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1961 "Jaguar Mark X
Jaguar Mark X sedanas įvyko tuo metu, kai bendrovė ketino jėga kitose srityse, taip pat. Jos XK sportiniai automobiliai buvo nuoseklūs pardavėjai visoje šeštojo dešimtmečio padėjo daugelio konkurencijos sėkmės vietose, pavyzdžiui, Le Mans, kur "Jaguar"
