Jaguar Mark X buvo lengvai moderniausia didelis "Jaguar" sedanas dar
2007 Publikacijos International Ltd
Bandymas pasukti dalykų aplink, "Jaguar" pakeitė E-type anketa 4,2 litro šešių 1964 Nors nebuvo jokių regėjimo pakitimai ir paliko įvertinimą arklio buvo tas pats, didelis lygiavamzdžiai variklio papildomo sukimo momentas reiškė mažai greičio lankstumą, kad padarė lengviau, labiau prisitaikančią miestų gatvėmis. Bet tai nieko Mark X pardavimo, kuris vėl nusivylęs tik 5137 vienetų per 1965
Po metų atnešė smulkius išorės apdailos pokyčius, šiek tiek daugiau prabangos interjero ir naujas vardas, 420g, paskutinis pareiškimas nomenklatūros suderinti su naujausiais 240/340/420 evoliucija iš Mark II. Tačiau pardavimai tailed ne greitai, baigiant 1970 pradžioje vos 5763 vienetų. (Beje, kai 42 Pažymėti X /420g limuzinai buvo pastatyta 1965-1970, identiškos savininko vairuotojo modelių išsaugoti paprotinę dalinimo langą.)
Eiti į kitą puslapį, norėdami sužinoti apie kitas didelis dalykas . Jaguar sedano, aptakus XJ6
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
Grįžimas 1968 Jaguar XJ6
Ruduo 1968 atnešė nedorai aptakus Jaguar XJ6 sedanas, automobilį, kuris leistų Jaguar genėti kas tapo labai keblus grupė sedano, taip pat išgelbėti jo drebantis reputacija. Tai buvo laiku atvykimo. Mark II "aukos buvo dar padaugėjo su ilga uodega S-Type, kuris vėliau įgijo naują nosį tapti 420, ir Jaguar dešimtmečio viduryje perėmimo Daimler vis dar gaminamas Kitas variantas, ženklelis inžinerijos Valdovui. Kaip rezultatas, Koventris atsidūrė pastato ne mažiau kaip keturis skirtingus sedanus tam tikrą laiką: MK II /Valdovas, S-Type, 420, MK X /420g. Shakeout reikėjo - ir greitai
XJ6 got it going.. Jos sklandžiai ir gražiai nauja stiliaus paliudijo Sir William meniškumo, ir ten buvo tikimasi, labai " Clubby " Britų Tradicinis keturių durų kabina užtvindytas medžio lukšto, odos dangos, ir blaivus balta ant juodo Smiths priemones. Bet nors bent toks erdvus, kaip bet kurios ankstesnės Jaguar, The XJ6 buvo iš karto mažesnis nei Mk X /
