Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> jaguaras >>

1938

laimėjo 24 valandų 1951 su C-tipo ir 1955, 1956 ir vėl 1957 m aerodinaminio D- Tipas. Būtent dėl ​​tokių žygdarbių, kad Williamas Lionas buvo riterius šeštajame dešimtmetyje.

Jaguar taip pat buvo išdrįso į bloko statyba mažesnio, pigesnis sedanas 1956 m Gracingas XK varomas 2,4 litrų keturių durų, kurios 1959 išsivystė į net labiau populiarėja Mark II serijos 2.4-, 3.4- ir 3,8 litro modeliuose. Tuo pačiu metu, "Jaguar" buvo readying elegantiškas, egzotiškas E-Type, jos labiausiai apsvaiginimo gamybos sportinio automobilio dar.

Bet Koventris nebuvo pamiršta apie didelių sedanų, ir buvo atlikta nauja atvyko į E-Type s Debiutinis metai 1961 tikėtasi, jis buvo vadinamas Pažymėti X. Jis paėmė ilgą laiką kurti - tiek daug, kad abejojančių per įmonės dubliuotas ją ". Pažymėti Time " Priežastis buvo ta, kad įrenginys statybos dirbo taip gerai ant mažo sedano, kad seras Williamas norėjo, kad jis šiai naujai didelis vienas. Jis taip pat norėjo šokti Jaguar stiliaus pilną kartos į priekį taip, kad būtų konkuruoti tiesiogiai tuo pagrindu su Amerikos prabanga daro.

Kaip rezultatas, tik ką Mark X paveldėjo iš Mk IX buvo jos 120- colių ratų bazė, 3,8 litro variklis ir transmisijos pasirinkimai. Variklio tuningas skolingas daug greito E-Type. Taigi padariau galinės pakabos, naują pilnai nepriklausomą setup su spyruoklėmis ir klasikinio dvigubo balansyro geometrijos, plius stacionarių diskiniais stabdžiais. Stilius buvo visiškai kitoks, žinoma, vis dar su keturiais duris, tačiau daug sklandžiau, pažymėtų srauto per fenderlines A grakščiai smailas uodegą, plonesni priekinių guolių kuklesnį groteles ir gana žemo profilio stogo.
1966 Pažymėti X turėjo XKE anketa 4,2 litro šešių variklį. Didesnis sukimo momentas padėjo mažo greičio lankstumą.
2007 Publikacijos International Ltd

Naujas unifikuotus kūno /važiuoklė ir labai plačios vėžės matmenys leido Pažymėti X pilnai sėdėti 8.25 colių mažesnis nei Mk IX, dar bus kaip erdvus viduje. 202 colių ilgio bendrą ir 4200 svarų, tai buvo didžiausias, sunkiausias Jaguar dar. Nepaisant to, jo 265 arklio galių buvo geras viršų greitis 120.

Pažymėti X stovėjo gana populiarus pradinių pardavimo kainų 2256 £ Jungtinėje Karalystėje ir 6317 $ JAV, bet jis visada turėjo kova už pardavimus prieš daugiau judrus, pigesnis Mark IIs, ypač 3.8 litro versiją. Tada taip pat jos stilius pasirodė esąs atspalvį per " transatlantinis " daugumai europiečių dar buvo šiek tiek per d