Čikagos depo įvairovė, o architektūriniu ir veiklos turtingas, sudėtingas pervedimai keleivių, bagažo, ir vėliau, per automobiliai kad buvo pabėgiai. Parmalee perkėlimas buvo kompanija, skirta maišymo žmones ir jų daiktus tarp stočių. Į Pullmans, taip pat turėjo pereiti takelius, sudėtingą operaciją, kuriame dalyvavo keturi stotis. Nors atlikta operatyviai, perjungimo dalyvauja layovers aptarnavimui, kurie laikomi prie per automobilio variantą gražu visiškai sėkmingas. Keleiviai gali likti laive metu perjungimo manevrai, arba jie gali išlipti pamatyti Čikagos taikikliai.
Tai per-paslaugos buvo dalis geležinkeliai "pokario keleivių atgimimo, kuris iki 1948 m buvo pačiame įkarštyje. Kai 2500 nauji automobiliai buvo paslaugą, pakanka surinkti 250 naujų supaprastintas traukinių sąstatus, su dar 2000 automobilius tvarka. Eksploatacijos šią perspektyvą, ir pabrėždamas keleivių vežimo geležinkeliais veiklos eros platybes, yra dar atskleisti statistika: 1950, lengvi automobiliai, iš anksto ir pokario, sudarė tik 15 procentus visų šalies operacinės laivyno. Nors ilgai iš gamybos, senus sukniedyti sunkiasvoriai dar valdė lakta, išlaikyti beveik išimtinę griebtis vietos ir priemiestinio susisiekimo maršrutais paslaugas.
Railroad modernizavimo
1948 ir vėl 1949 metais, Čikagos Geležinkelio mugė numatyta galimybė susižavėjimo vitrina naujovių keleivių aptarnavimo ir kitų aspektų railroading. Dieselization ir racionalizuoti, dvi dalys lygtį, kad prilygo modernizavimą, ėjo koja kojon, o dyzeliai buvo daug įrodymų geležinkelio mugė įranga ekranuose. Fairbanks-Morzės atstovavo 1500-arklio kelių perjungiklis ir racionalizuota keleivių vieneto maitinimui Milwaukee Road anketa HIAWATHA. Electro-Moto skyrius (EMD) "General Motors" pareiškė traukinys rytojaus su savo aptakus E7 dyzelino, kartu su ABBA rinkinį supaprastinus F3 krovininių dyzelinių variklių.
Šios F3s buvo patobulinta versija FT kad padalinys įvedė 1939 ir išsiuntė tūžminga - 84,000 mylių per 20 geležinkeliai-su priėmimo dyzeliniai tikinčiuosius iš grūdinto garo prieskoniais skeptikų misiją. Į demonstracinius FTS buvo nepaprastai sėkmingas, atsižvelgiant į nelengvas pobūdį savo užduotį, ir 1
