Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> transmisijos ratai >>

Kaip Automatinės transmisijos Work

trolės sistemas. Be to, stebėti automobilio greitį ir akseleratoriaus poziciją, perdavimo valdiklis gali stebėti variklio greitį, jeigu stabdžių pedalas spaudžiamas, ir net abs.

Naudojant šią informaciją ir pažangios kontrolės strategiją remiantis logikos - iš programavimo kontrolės sistemų metodas, naudojant žmogaus tipo motyvus - Elektroniniu būdu valdomas transliacijas gali padaryti tokius dalykus kaip:

  • downshift automatiškai, kai vyksta nuokalnėje kontroliuoti greitį ir sumažinti susidėvėjimą ant stabdžius
  • įjungti aukštesnę pavarą stabdant ant slidžių paviršių sumažinti stabdymo momentas variklio
  • taikomą slopina įjungti aukštesnę pavarą, kai vyksta į savo ruožtu vingiuotu keliu

    Pakalbėkime apie pastarąją funkciją - slopina įjungti aukštesnę pavarą, kai vyksta į ruožtu vingiuotu keliu. Tarkime, jūs važiuojant į kalną, likvidavimo kalnų keliu. Kai jūs vairuojate tiesios kelio ruožuose, pavarų dėžė perjungia į antrą pavarą suteikti jums pakankamai pagreitį ir kalvos laipiojimo galią. Kai atvyksi į kreivės sulėtinti, atsižvelgiant koją nuo akseleratoriaus pedalas ir galbūt taikant stabdį. Dauguma transmisijos bus įjungti aukštesnę pavarą į trečią pavarą, važiuojant ar net overdrive, kai jūs imtis savo koją nuo dujų. Tada, kai jūs paspartinti iš kreivės, jie bus downshift dar kartą. Bet jei jūs vairuojate Mechaninė pavarų dėžė automobilį, jūs tikriausiai palikti automobilį ta pačia pavara visą laiką. Kai automatinės transmisijos su pažangių valdymo sistemų gali aptikti šią situaciją po to, kai dingo maždaug kreivių pora, ir " mokosi " ne įjungti aukštesnę pavarą ir vėl.

    Daugiau informacijos apie automatinėse transmisijose ir susijusiomis temomis, patikrinkite kitame puslapyje nuorodas.



    Page << [11]