Kaip kamščiuose pagalbines sistemas Work

omoji - automobilis, kuris gali judėti su minimaliomis įėjimo iš vairuotojo. Automobilių gamintojas sako tyrimai rodo, kad apie pusę visų vairuotojų būtų patogu savarankiškai vairuoti automobilį ir iš dalies dėl autonominio vairavimo technologija gaunamas ateina iš potencialių trukdžių padidėjusios - ty, text [šaltinis: Volvo]. Plačiai naudoti šios technologijos galėtų potencialiai sumažinti nelaimingų atsitikimų. "Volvo" yra greitai atkreipti dėmesį, kad tai turėtų būti ne pakaitalas vairuotojo sprendimo - bet įėjimas iš vairuotojo kontrolę bus nepaisyti automatinių judesių. (Tai darant prielaidą, kad, žinoma, kad vairuotojas vis dar miega.)

pažanga, kad buvo padaryta tik per pastaruosius kelerius metus užtemimai ankstesnius kelis dešimtmečius, o kartais, atrodo, automobilių yra arčiau jų tikslai, nei jie tegul. Tačiau svarbu pažymėti, kad visa tai vyksta palaipsniui, ne kontroliuojama ir apgalvoto tempu. Jis padeda visiems - vartotojams ir valdžios saugos reguliavimo - prisitaikyti prie pokyčių lėtai, todėl jie neturi tapti didele ar pavojingas, kuri keltų grėsmę ilgalaikio priėmimą ir būsimą plėtrą. Jei mes nuėjome nuo kažko taip paprasta, kaip kruizinio kontrolės prie visiškai savarankiškai vairuoti automobilius, be pastovaus sujudimas naujų technologijų rollouts tarp jų, žmonės turbūt būtų išsigandusi ir nenori suteikti jai pabandyti. Bet iki to laiko kamščiuose pagalba ritininis iš 2014, vartotojai turėtų būti gana gerai pasirengusios.