Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> vairavimo saugumas >> reguliavimo saugos įtaisai >>

Kaip Cadillac Įspėjamasis Sėdynės Works

How Cadillac Įspėjamasis Sėdynės Darbai
Naršyti straipsnį Kaip Cadillac Įspėjamasis Sėdynės darbai Kaip Cadillac Įspėjamasis Sėdynės darbai Prancūzija katalogas

Pirmiausia mes turime automatinio stabdymo sistemas, kurios Ar stabdys siurbimo už staiga sustoti vairuotojas. Tada mes turime oro pagalves, kurios saugomas mūsų noggins ir kelius nuo mušinėdamas į priekinį stiklą ir prietaisų skydelį avariją. Saugos sistemos galų gale net crazier, su davikliais ir perspėjimų ir fotoaparatų ir pypsi ir mirksi. Šiuolaikiniai automobiliai turi daugiau įspėjamosios lemputės, nei kaip "Apollo kosmoso kapsule.

Jūs jau naudojate savo akis nuskaityti už eismo gatvę ir jūsų ausys klausytis kiti automobiliai, gaisro sunkvežimių ir miesto autobusams. Jūsų rankos yra užimtas vairuoti automobilį ir jūsų kojos yra todėl sustoti ir eiti. Ką kūno dalis yra ne jūs naudojate? Kokia dalis jūsų galėtų dar galbūt imtis naujos informacijos? Kokia dalis jūsų galėtų kažkaip jus perspėti apie artėjančią pavojaus?

Kaip apie jūsų gale? Tai tiesa, mes kalbame apie jūsų užpakalis

po tris 2013 Cadillac modeliai turės naują saugos funkcija vadinama Įspėjamasis sėdynė vairuotojui. Į YTA sedanas, ATS sedanas ir SRX crossover. Nors tavo akys ir ausys ir rankos ir kojos yra pilotavimo automobilį, jūsų tingus užpakalis, kurie iki šiol turėjo bupkes daryti automobilyje, ketina pasakyti jums, kai jūs ketinate padaryti kažką kvailo. Pasilik su mumis čia ... tai daro būdas daugiau prasmės, nei jūs tikriausiai manote.
Paleisti video vairavimo simuliatorius kraipyti Tai truputį

Cadillac anketa Įspėjamasis Sėdynės turi du mažus variklius į vairuotojo sėdynę, vieną dešinėje pusėje ir vieną kairėje pusėje. Abu yra link sėdynės atkaltės. Šie varikliai yra sujungti su Cadillac elektroninės saugos sistemos, o kai problema yra aptinkamas vienas ar abu varikliai vibruoti.

Ray Keifer, "General Motors" aktyviosios saugos techninis darbuotojas ir šios sėdynės išradėjas, buvo paprašyta, kur vairuotojas jaustųsi šias vibracijas, jis gana diplomatiškai atsakė, " viršutinę šlaunų. " Ne todėl, kad žaidimų aikštelė pilna trečiųjų greideriai yra geresnis teisėjas žmogaus anatomiją nei mokslininkas, bet gana daug kiekvienas ketina susitarti su vaikais, kad tai, ką mes kalbame apie čia yra užpakalis. Jūs ketinate jaustis ant jūsų užpakalis.

Kalbant apie mokslą, kas iš tikrųjų sėdynė naudoja vadinamas liečiamasis atsiliepimai. Keifer paaiškino, k

Page [1] [2] [3]