Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> vairavimo saugumas >> reguliavimo saugos įtaisai >>

Kaip Padangų slėgio stebėjimo sistemos Work

How padangų slėgio stebėjimo sistemos veikia
Naršyti straipsnį Kaip padangų slėgio stebėjimo sistemos darbas Įvadas Kaip padangų slėgio stebėjimo sistemos veikia

Jei turite automobilį pastatyti po 2007 m, turite padanga slėgio stebėjimo sistema darbe. Jūs žinote, tai geriausia, kaip pasagos formos šviesos (tai tikrai stilizuotas, nugriautas protektoriaus bei šoninės sienelės padangos) su šauktuko centre. Taip pat šviesa, kuri gali maras tave ateinantį ir nenukryptų ne nepaaiškinamų kartus, o kartais ir signalizacijos brangių kelionę į platinimo.

Bet tai indikatorius yra matomoji dalis didesnio slėgio stebėjimo sistema, ir jis ten padėti. Kai atėjo, jis pasakoja, kad jūsų padangos turi oras.

Įvairios padangų slėgio stebėjimo sistemos (TPMS) ar naudojami auto kūrėjai yra skirti stebėti oro slėgį automobilio padangų. Už tam TPMS idėja yra visų pirma su sauga susijusių - underinflated padangos pasiūlyti mažiau stabilų važiavimą, ir jie labiau linkę į galimų netikėtų išsiveržimų. Paskambinę dėmesį į " underinflation atveju, " sistema gali paskatinti vairuotojui pripūsti padangą (arba universalios) prie tinkamo lygio.

Jutikliai per padangą arba ant automobilio, siųsti informaciją į vieno ar kelių modulių automobilyje. Šie moduliai yra užprogramuotas su priimtinų aplinkybėmis diapazone. Dėl tiesioginio padangų oro slėgio stebėjimo, tai dažnai tarp 28 ir 35 svarų į kvadratinį colį (psi) oro padangoje.

Tai gana nekaltas šviesa turi tragišką kilmę. Per 1990-ųjų pabaigoje, automobilių žuvusiųjų daugiau nei 100 buvo priskirtas Firestone padangų, kurios prarado savo protektorių, kai jie buvo paleisti underinflated ir trinties šildomas juos už jų gebėjimą dirbti. Padangos pūtė iš arba delaminated, ir tai lėmė, kad transporto priemonių jie buvo apsivertus transporto priemonei. Dauguma šių transporto priemonių buvo "Ford" Explorers, ir daug kartų viena ar daugiau iš keleivių žuvo.

žuvusiųjų buvo į automobilių pramonės dviejų didelių pokyčių. Pirmasis buvo Transportas Prisiminkite didinimas, atskaitomybė ir dokumentacija įstatymas (protektoriaus aktas). Aktą, vėliau pasirašė įstatymą, privalo stebėjimas ir reagavimas į bet kokį galimą pavojų ženklų transporto priemonių, kad būtų reikalaujama iš apyvartos arba kelia pavojų saugumui.

Antras svarbus papildymas buvo iš TPMS sistemos reikalavimas visų automobilių, pastatytų po 2007 JAV. Kaip ir dauguma greitai-pakeit, ten buvo problemų su sistemomi

Page [1] [2] [3]