Naršyti straipsnį Kaip Elektroninis Droselio valdymo sistemos Darbas Kaip Elektroninis Droselio valdymo sistemos Darbo
Iki 1980-ųjų pabaigoje, dauguma automobiliai turėjo gana paprasta akseleratoriaus gaidukas. Jūs lipant ant akceleratoriaus pedalo, droselio atidarytas, o oro tekėjo į variklį, kai jis sumaišytas su benzinu ir sudegino. Tai deginimas dujomis varomi automobilio ratus, vis jus žemyn kelio. Jei nori eiti greičiau, viskas, ką turėjau padaryti, buvo žingsnis žemyn sunkiau - droselio atvers platesnės, suteikiant automobiliui daugiau galios
Tačiau elektroninis akseleratorius, kuris kartais vadinamas Drive-by-wire. , naudoja elektroninės, vietoj to, mechaninių, signalų kontroliuoti droselį. Tai reiškia, kad, kai jūs žingsnis jūsų automobilio akseleratoriaus pedalas, užuot atidarius droselinę sklendę, jūs aktyvavus akceleratoriaus pedalas modulis, kuris konvertuoja spaudimą jūs įtraukėte ant pedalo į elektrinį signalą. Tai signalas tada yra siunčiami elektroniniu valdymo bloku, kuris trunka jūsų įėjimai į sąskaitą, taip pat už jos ribų kintamuosius, atidaryti optimalų efektyvumą ir našumą droselį.
Tai sudėtinga sistema, tačiau vienas, kad turi daug naudos dyla variklis, veiklos rezultatus ir efektyvumą. Tačiau, kaip ir bet sudėtingoje sistemoje, tai nėra tobula, ir vairuotojai iškėlė nemažai klausimų apie jų daug. Ar ne signalai bendrauti su ETC? Kokios failsafes yra vietoje, jei tokio trikdymo atsitiks? Skaitykite toliau ir sužinokite atsakymus
Paleisti video Ateities automobilis:. Ateities Automobilių saugos funkcijos Privalumai elektroninių akseleratorius
Elektroninė akseleratorius sistemos gali atrodyti šiek tiek kvaila. Galų gale, jei mechaninis droselio kontrolės sistema veikia, kodėl jis taptų sudėtinga?
Nors tai tiesa, kad elektroninis akseleratorius prideda komplikacijų, jis taip pat prideda daug privalumų. Pirmasis sumažėjo priežiūra. Mechaninės droselio sistemos, nes jie yra pagaminti iš judančių dalių daug, yra taikoma nusidėvėjimo daug. Per automobilio gyvenimą, įvairūs komponentai gali susidėvėti. Palyginimui, elektroninis akseleratoriaus valdymo sistema turi palyginti mažai judančių dalių - jis siunčia savo signalus elektros impulsą, ne judančių dalių. Tai sumažina dėvėti ir prižiūrėti reikalinga suma sistemoje.
Nuo 2009 m elektroninės droselio kontrolės sistemos padarė antraštes kaip didelio masto atšaukti "Toyota" automob
[1] 