Naršyti straipsnį Kaip elektroninė stabilumo kontrolės Darbai Įvadas Kaip Elektroninė stabilumo kontrolės sistema veikia
Vairavimo saugumas buvo didelis žingsnis į priekį 1990-ųjų viduryje, kai elektroninė stabilumo kontrolė buvo įvesta. Vokietijos automobilių tiekėjas Bosch sukūrė pirmąjį sistemą, o "Mercedes-Benz S-klasė ir BMW 7-serija buvo pirmieji automobiliai naudoti naują saugumo ir reguliavimo prietaisus.
Tai buvo daugiau nei dešimtmetį, nes elektroninis stabilumo kontrolė buvo įvesta, ir jis eina daug pavadinimų, priklausomai nuo kompanijos. Audi vadina jį Elektroninė stabilumo programa, ar Traukos kontrolės sistema; "Ford ji eina Advance Trac. GM Stabilitrak, ir "Porsche" kelia savo antspaudą ant sistemos dubliavimas tai "Porsche" stabilumo valdymo.
Tačiau visų šių sistemų, nesvarbu jų pavadinimus, naudoti aukštųjų technologijų jutikliai, automobilio centrinio kompiuterio ir mechanines priemones į padėti vairuoti saugiai. Mes dažnai skaityti apie aukštos kokybės automobilius, turinčius polinkį pasukamumui arba per didelis pasukamumas; bet tiesa yra ta, bet automobilis gali pakrypti nuo kurso, ypač jei kelias yra slidus.
Nepakankamo atsitinka, kai priekiniai ratai neturi pakankamai traukos ir automobilis toliau juda į priekį, o ne sukant. Per didelis pasukamumas yra kaip tik priešingas: automobilis virsta toliau nei vairuotojas skirtas sukelia galinius ratus slysti ir automobilis suktis. ESRK, kaip elektroninė stabilumo kontrolė dažnai žinomas, gali padėti teisingai tiek iš šių situacijų.
Dabar, kad žinote pagrindus, skaityti ir sužinokite, kaip tai pažangi saugos sistema veikia avariniu.
Paleisti Vaizdo Ateities automobilis: ateitis Automobilių saugos funkcijos elektroninė stabilumo kontrolės kodėl
Elektroninė stabilumo kontrolės sistema neveikia visi vieni - ji naudoja automobilio kitų saugos ir reguliavimo prietaisais, pavyzdžiui, stabdžių antiblokavimo ir traukos kontrolės, . ištaisyti problemas, kol jie tampa avarijų
ESC sistemos centras yra taip pat automobilio centras: The pokrypio valdymas jutiklis. Tai beveik visada yra taip arti, pačiame centre, kaip įmanoma automobilį. Jei jūs sėdėjo vairuotojo sėdynėje, The pokrypio valdymas jutiklis būtų pagal savo dešinę alkūnę, kažkur tarp jūsų ir keleivių
Bet kas gi yra ". Pokrypio? &Quot; Jei tai skamba kaip kažkas piratu sakyčiau, tai todėl, kad jie tikriaus
[1] 