Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> vairavimo saugumas >> reguliavimo saugos įtaisai >>

Kaip Odometers Work

How Odometers Darbas
Naršyti straipsnį Kaip Odometers Darbas Įvadas Kaip Odometers Darbas

Mechaninės odometers buvo skaičiavimo mylių šimtmečius. Nors jie yra Nykstanti rūšis, jie yra neįtikėtinai kietas, nes jie yra taip paprasta! Mechaninis odometras yra nieko daugiau, nei pavarų traukiniu su neįtikėtinas
pavarų santykis


odometras mes priėmėme Išskirkite šį straipsnį (nuotraukoje aukščiau) turi 1690.: 1 pavara mažinimo! Tai reiškia, kad Velenas šio skaitiklio turi suktis 1,690 kartus, kol bus užregistruoti hodometro 1 mylią.

Odometers kaip tai yra pakeičiamos skaitmeninių odometers, kurios teikia daugiau funkcijų ir kainuos mažiau, tačiau jie toli gražu ne kaip cool. Šiame straipsnyje mes priimsime viduje mechaniniu spidometru išvaizdą, tada mes kalbame apie tai, kaip skaitmeninės odometers dirbti.
Mechaninės Odometers

Mechaninės odometers yra įjungtas lanksti kabelis pagamintas iš sandariai likviduojama pavasarį. Kabelis paprastai sukasi viduje apsauginio metalinio vamzdžio su gumine būsto. Ant dviračio, šiek tiek ratų riedėjimo prieš dviračių ratas sukasi kabelį ir pavaros santykis su spidometru turi būti kalibruojamas pagal šio mažo rato dydį. Apie automobiliu, pavarų užsiima išėjimo veleno perdavimo, tekinimo kabelį.

kabelis gyvatės savo kelią iki prietaisų skydelyje, kur jis yra prijungtas prie įvesties veleno odometras.
krumplinė pavara

Ši odometras naudoja trijų širdys įrankiais pasiekti savo 1690 serija: 1 įrankius mažinimo. Velenas diskai pirmąjį kirminą, kuris suka ratus. Kiekvienas pilnas revoliucija širdys tik paverčia pavarų vieną dantį. Tai pavara įsijungia kitą kirminą, kuris paverčia kitą įrangą, kuri paverčia paskutinį širdys ir galiausiai paskutinį pavara, kuri yra užsikabinęs iki dešimtos-of-a-mylios indikatoriumi.
Paskutinio sliekiniai reduktoriai produkcijos vairuoja velenas kuri paverčia dešimtąjį-of-a-mylios indikatorius.
Kiekvienas ratukas tada pasuko vinys su praėjusiais dial per mažą pagalbininkas pavara (balta).

Kiekvienas rodiklis turi vinys išlindęs eilutę iš vienos pusės, ir vieną rinkinį dviejų vinys, iš kitos pusės. Kai dviejų vinys rinkinys ateina aplink, kad baltųjų plastikinių krumpliaračių, vienas iš dantų patenka tarp vinys ir paverčia su indikatoriumi, kol vinys praeiti. Ši pavara taip pat užsiima vienas ant kito didesnio rodiklio vinys, tekinimo jai revoliucijos dešimtąją
ant balto rato tarp ". 3 "

Page [1] [2] [3]