manimi Joe Rusz maniau jo bandymo S buvo " nuostabu ... Greitas, gražiai subalansuota ir malonu vairuoti ... " Bet Porsche apsauginis jo pasirašymo galinio variklio sportinio automobilio, todėl Kaimanų tikriausiai niekada nebus leista grasinti 911. " Štai kodėl inžinieriai sąmoningai sukurta Kaimanų apie S veiklos voką tiesiog žemiau, kad iš Carrera, " Rusz pažymėti. Net jei taip, " yra tiek daug potencialo Kaimanų S. Su to paties išėjimo variklis, jis galėtų lengvai viršys Carrera. Aš bet keli potencialūs savininkai jau galvoja apie tai. &Quot; Savininkai pasirenkant Kaimanų rado netoli automobilių kainuoti daugiau nei lygiaverčių Boxsters, nors kupė paprastai kainuoja mažiau nei statyti stogu. Bazinė 2007 Kaimanų prasideda 49.400 $, kad $ 3800 priemoką, o S veikia 3400 $ didesnis nei Boxster S ne 58.900 $. Apie Porsche kainų, Automobilių ir vairuotojo
teorijų " jie tai daro, nes jie gali. Kita vertus, " sakė žurnalas " praleido daugiau laiko su šio gundančiai visiškai [automobilį], mes įdomu, kiek pirmą kartą "Porsche" kupė perspektyvos norite ponis iki papildomų $ 12,400 reikalinga bazinė 911 Carrera. Jei tai apibūdina Jus, išsaugoti savo pinigus. Mes galime praktiškai garantuoti, kad Kaimanų S padarys jus laimingą ".
Apibendrinant, Anglijos "Autocar Porsche tunelis-kaip dė
Pasirinkote Cayman virš BMW 335i kupė, kaip jos viršų 2007 Sporting-kupė nosį pasirinkimas, todėl, kad jei jums reikia galinių sėdynių erdvę, The gąsdinančiai patenkinti BMW būtų stumtelėti į priekį. " Whisper tai, " "Autocar
sakė Kaimanų, " bet tai tikriausiai geriausias tvarkymo automobilis" Porsche "daro - už kelio, bent jau. Jis turi mažesnius, aukštesnio profilio padangas [sic], nei jūs paprastai rasti Porsche ir jie skolinti jai nuostabų mišinys ride ir tvarkymo. Penkių greičių pavarų dėžė perjungia net geriau nei šešių greičių daro ir variklis gamina tik pakankamai galios, kad patiks važiuoklę. &Quot; Kaimanų, Autocar išvadą, pristatytas " neskiestas "Porsche" vairavimo patirtį už pasiekiamo kainą ".
