Penki stipinų 17 colių lengvo lydinio ratlankiai vilkėjo mažai profilis Bridgestone RE71 padangos specialiai sukurtas už "Porsche 959 (ir pasirinko per Dunlop dizainas, kuris iškėlė antakius, kaip" Porsche "buvo anksčiau nebuvo taikytos sankcijos Japonijos guma). Nors didvyriškai dydžio ne 235/45 priekinės ir 255/40 laivagalyje, padangos buvo tik V-rated reiškia, saugus iki 149 mylių per valandą - smalsus, kaip 959 anketa teigė didžiausias buvo beveik 40 mph daugiau.
Tuščiaviduriai ratų stipinai (pirmą kartą panaudotas ant "Porsche" 1980 Le Mano lenktynininkų), jei papildomai reikalingas oras padangų ir tolygiau važiuoja. Nebuvo atsarginis, nes padangos buvo sukurtos siekiant paleisti butas 50 mylių nuo tam sprogti. Dar viena naujovė buvo elektroniniai jutikliai atstumu ratų įspėti slėgio nuostolių.
Porsche 959 rodoma apatiniame kūno ortakiai ir ultra-plataus uodegą.
Check out visiškai istorija apie "Porsche" automobilių , įskaitant šių Pasakų modelių: Rīga, Porsche 356 "Porsche 911" Porsche 914 "Porsche 924, 944, 968 Porsche 928" Porsche 959 "Porsche Boxster" Porsche Cayman Porsche Cayenne
Porsche kainas ir atsiliepimus iš auto redaktoriai vartotojų vadovas ieškokite:
"Porsche 959 Dizainas
Porsche 959 variklis buvo meistriškas net Porsche: trumpas taktų versija 3.3 litro 911 Turbo įrenginio su dviem pridėtinių gyvai per banką, keturių vožtuvų cilindrui, vandens Atvėsinti vadovai (oro aušinimo tęsėsi bloko), žemos masės titano con strypai, ir dviguba kukluksklanas turbokompresoriai. Crossover vamzdžiai ir pralaidas vožtuvai suteikta " eilės " turbinos. Tik uostas pūstuvas buvo aktyvus žemiau 4000 rpm; Dešinė vienetas įvedama palaipsniui, kaip išmetamųjų dujų srautas padidėjo link 4000, todėl žmona mažos spartos Ustępliwość su viršutiniu galu galia. Nepaisant kuklios 8.3: 1 suspaudimo DIN arklio Europos buvo svaiginantis 450.
Su 450 arklio galių " boksininkas " šešių, Porsche 959 buvo neįtikėtinai tvarkymą.
Eksploatacijos visą tą energiją į žemę buvo unikalus visu etatu keturių ratų pavaros sistemą su šešių greičių pavarų dėže, iš esmės šiuolaikinį penkių greičių Carrera vienetą su gimsta žemas pirma, neva naudoti n
