žurnalą metu iš Porsche 356/1500 testas: “ Į viršų greičio važiavimai buvo su dviem skirtingais tvarkykles lygis, išmatuotas ketvirčio mylios jūros lygyje. Tikėjausi laikrodis šiek tiek daugiau nei 100 mylių per valandą, [bet aš] pasiekė šį skaičių su jokios aiškios pastangos ir laikomi vyksta. [Mes] tiek sugebėjo pataikyti maksimalų greitį 111.1 mph tiek rytų ir vakarų perspektyvoje. Penki mph tikriausiai buvo įtraukta į viršų greičiu tobulos ratų balansavimo, tipiškas išsamiai šio automobilio: visos Porsche ateina iš gamyklos su ratų ir padangų tobulos būklės statinio ir dinaminio balanso. Dr Porsche kartą sakė, kad ... ratų balansas gali pridėti arba atimti 500 variklio sūkius viršuje greičiu &rdquo.; (Beje von Osten ’ s pranešė maksimalus greitis buvo 15 mph virš gamyklos pretenzija ir orientacinis iš konservatyvumo atsargą, kuri žymi oficialią Porsche veiklos duomenis, net šiandien) .Despite labiau-galingą variklį, degalų ekonomija buvo sunkiai nukentėjo. Von Osten apėmė 329 mylių (75 miesto eismo) viename tankful, įskaitant viršų greitis, pagreitis, bei stabdymo bandymų, plius 70-75 mph plento perspektyvoje. Visa tai reikalauja vos 11 litrų dujų bendrą vidurkį arti 33 mpg. Su skaičiais, kaip šie, jums įdomu, jei mes ’ ve išmoko visi, kad daug per pastaruosius 45 metų.
Žymiai von Osten taip pat buvo imtasi su savo bandymo Porsche ’ s “ puikios kokybės. Nuo švelnus ir lsquo; &rsquo spustelėkite; durų į jos sklandaus dažais, iš tvarkymo lengvai į variklį ’ našumą, Porsche atspindi genijus dizaino ir pasididžiavimo meistriškumo ... Nors tai nėra mažomis automobilių (apie $ 4284 už kupė ir 4560 $ už kabrioletas), tai yra automobilis, kuriame kiekvienas savininkas gali nurodyti su pasididžiavimu &rdquo.;
Net šitų ankstyvųjų dienų, 356 atspindėjo Porsche ’ Tikintis į tam tikro dizaino prie tobulinimo - jei ji buvo gerai pradėti. Iki vidurio 1952 Visos 356s vilkėjo vientisą stiklą (nors su vertikalia centrine lenkimo), perforuota Diskiniai ratai ir giliau kėbulą po buferiais. Didelė 6000 aps tachometras pakeistas laikrodį, ir abu tai ir spidometras buvo naujai gobtuvu geriau įskaitomas.
keistas 356 kupė rinkinys atstumo ir greičio rekordus Montlhery, Prancūzijoje.
Atvykimas dėmesį į Porschecars completestory, į
