Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> 1980 >>

1984 Corvette

aino padalinių kada nors matė ne GM. Pirminiai bendradarbiai buvo Corvette vyriausiasis inžinierius David R. McLellan ir dizaineris Jerry Palmer, tada galva "Chevrolet gamybos studija Trys. Jų arti darbo santykiai buvo labai svarbu, jei naujasis modelis turėjo būti pastatytas su aukšto lygio kokybę -., Kuri buvo svarbi, nes naujasis "Corvette būtų parduoti už žymiai daugiau pinigų nei bet kada anksčiau

Norėdami sužinoti daugiau apie už 1984 Corvette inžinerijos, pamatyti kitą skyrių
Sužinokite apie kitus Korvetė šioje kartoje.
1984 Corvette 1985 Corvette 1986 Corvette 1987 Corvette 1988 Corvette 1989 Corvette 1990 Corvette Ieškote daugiau informacijos apie Korvetė ir kitų automobilių ? Žiūrėkite:

  • Korvetė:. Sužinokite apie už kiekvieną metų modelis istorijos ir pamatyti Corvette nuotraukas
  • Corvette Specifikacijos: Gauk svarbiausias specifikacijas, variklio ir transmisijos tipų, kainos ir gamybos sumas.
  • Corvette muziejus: Nacionalinis Corvette muziejus atkreipia Corvette mylėtojai iš viso pasaulio. Sužinokite daugiau apie "muziejaus
  • Corvette Paveikslėliai:.. Rasti nuotraukas iš karščiausių klasikinių ir einamųjų metų Korvetė
  • Raumenys Automobiliai: Gauk informaciją apie daugiau nei 100 TOUGH-vaikinas važiuoja.
  • Vartotojų vadovas Corvette Atsiliepimai: Atsižvelgiant į Corvette pirkti? Žr ką Vartotojų vadovas turi pasakyti
    1984 Corvette inžinerija

    . Viesbutis The C4 pateko į istoriją kaip pirmojo vieneto statybos Corvette, naudojant šią tvirtas " Birdcage " arba " uniframe " struktūra.

    Pagrindinė misija už 1984 Corvette dizainas buvo ". forma taip funkciją " Nors daugelis automobilių buvo mokama tik lūpų paslaugą taip, kad nuvalkiotas dictum per metus, tiek Corvette vyriausiasis inžinierius Džeris Palmeris ir Corvette vyriausiasis inžinierius Davidas R. McLellan laikoma, kad labai svarbu, kad dėl naujos Corvette išlikti konkurencinga su naujausiais sportinių automobilių iš Japonijos ir Europoje. Tiksliau, jų užduotis buvo pašalinti trūkumus, dėl kurių ankstesnių versijų buvo griežtai kritikuojamas, tačiau išlaikant tradicinį Corvette išvaizdą ir vairavimo pojūtį. Naujasis automobilis turės sumažinti per orą su aukščiausios aerodinamika, lepinti savo keleiviams daugiau interjero kambarį, ir - svarbiausia - tarnauti iki dar geriau tvarkyti nei ankstesni modeliai.

    Tuo tikslu C4 turėtų būti visiškai iš naujo inžinerijos