Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> Amerikos >>

"American Motors AMX

American varikliai AMX
Naršykite straipsnio" American Motors "AMX" American Motors "AMX

Richard A. Teague visada buvo" dviviečiam rūšies vaikinas ", o gamyba Amerikos varikliai AMX buvo jo automobilis. Jis kilęs 1965 pabaigoje, kai "American Motors" stiliaus režisierius dirbo iki keturių nesusiję veikia šou automobilius iš bendrovės pirmininkas Roy D. Chapin, Jr, įsakymu, kuris norėjo parodyti visuomenei, kad AMC buvo tęstinumo principo gali daugiau įdomių dalykų nei kasdieniškas ekonomikos sedano, dėl kurių ji buvo pastebėta.

Į šį kvartetui, kuris gastroliavo tautą kaip "IV Project", buvo slidus Fastback kupė, kad Teague pavadintas AMX (Logiškai mąstant, už "American Motors Eksperimentinės" ). Jo dauguma romano bruožas buvo "Ramble Seat" atnaujinta versija senojo mūšis-sėdynės idėjos, su galinio lango ir pagalbinių sėdynėmis, kurios galėtų būti apversta aukštyn, kad tilptų du papildomus keleivius pora Al fresco.
Taip pat buvo nedidelis, įprastas galinė keliavietė sėdynė, todėl Teague skambinti AMX paketą A "2 + 2 + 2" Su savo įtempta, nori stiliaus, AMX susitiko su tokio didžiulio dėmesio, kad AMC sutartyje Vignale Italijos statyti bėgimo modelis.

Tuo tarpu Teague buvo darbo dėl Javelin, AMC atsakymą į Ford Mustang, suteikiant jai daug AMX parodyti automobilio stiliaus skonį. Būdamas AMC ir Packard prieš tai, Teague buvo naudojamas daro didelius dalykus mažų biudžetų, ir jis išperinti puiki idėja: imtis 12 vertikalias colių iš naujo 109 colių rato Javelin sukurti dviviečiam, kurie gali būti apdribtus labai mažai pinigų, tokiu būdu suteikiant AMX su dar daugiau vaizdo didinimo įspūdžių Chapin buvo ieško.

rezultatas pasirodė 1968 vasarį, sans UAB "kliedėti sėdynė", bet vis dar vadinamas AMX. Nors jos Ieties paveldas buvo akivaizdu, Teague davė jį "greičiau" atgal, kitą groteles, ilgesnį gaubtu, ir pikantišką galinio sparno raukšles. AMC inžinieriai davė jam savo didžiausią variklį kada: a. 390 kubinių colių plėtrą į thinwall V-8 anksčiau prieinama kaip 290 (1966) ir 343 (1967), kuri buvo standartas ir neprivaloma, atitinkamai

Su dviem sėdynėmis ir tarpuratis colio trumpesnis nei Corvette s, AMX buvo dažnai matomas spaudoje kaip Corvette konkurentas, nors AMC niekada pavadino jį "sportinis automobilis." Bet kaip 1957 m T-Bird, tai Nepavyko
būti aukštos kokybės automobilis. Norėdami tai įrodyti, AMC pasamdė žemės greičio rekordą ace Craig Breedlove ir žmona Lee imtis AMXs pora dėmesį

Page [1] [2] [3]