: sužinoti apie pasaulio geidžiamiausių automobilių šiose iliustruoti profilių
:.. Sužinokite apie kiekvieną reikšmingą Ferrari kelių automobilio ir lenktyninį automobilį
: Apžvalgos, reitingai, kainos ir specifikacijos dėl dabartinės Jaguar išsidėstymą iš auto redaktoriai vartotojų vadovas
.: Atsiliepimai, primena, dramą, ir daugiau iš anksto priklausė Jaguar prasidedančios 1990 metų modelis. Nuo auto redaktoriai vartotojų vadove.
Jaguar C-Type sustabdymas
Važiuoklės esmės baigėsi vos už kabinos, su galinės ašies pakabinti ne ant galiniais nuorodas. Šios nuorodos buvo pridėtas į jų priekį baigiasi prie dygsta terpę, kuri buvo vieną skersinį strypinė sukamoji, fiksuoto centre, todėl veikė kaip du atskiri barai. Šio dizaino privalumai buvo lengvesnės, labiau teigiamas vieta ašies ir eliminacija iš skirtingų lapų trinties, kad buvo pripažintas nenuspėjamas amortizavimo jėgą su kelių vyksta 120 įprastiniais puspriekabės elliptics. Vietoj svirtis tipo sukrėtimų Pasibaigus gatvės automobilį atgal, konkurencija modelis telescopics.
© 2007 Jaguar Cars ir Wieck žiniasklaidos paslaugų Inc.The Jaguar C-Type pakabos buvo sukurta sutaupyti svorio ir suteikia aštrų valdymą .
Vienas kitas įdomus naujovė atsirado gale. Norėdami išvengti wheelspin šioje eroje, kai ribotos slydimo diferencialai buvo reti, "Jaguar sukurta sukimo momento nuorodą, kad montuojamas viršuje dešinėje pusėje tilto, todėl į priekį. Paprastai, įprastu spindulio ašies, dantratuko pavara turi tendenciją " Kopkite " žiedas pavara. Tai sukuria keliamasis momentas, kuris sumažina svorį dešinėje galinio rato, todėl jį suktis tik tada, kai variklio galia yra didžiausia. Štai kodėl galingi automobiliai su šio tipo galinė pakaba ir be riboto slydimo dažnai palieka tik vieną juodą ruoželį iš gumos, kai karštas toli. Jaguar romanas nuoroda buvo pateiktas ir kampu tokiu būdu, kad būtų neutralizuoti šį keliamoji jėga ir paspauskite dešinės pusės ratą atgal ant kelio. Žinoma, ji taip pat įsikūrusi į sukimosi ašį prasme, taip sumažinant bet kokį tendenciją trampinių arba virpėjimą dėl pagreičio.
Dėl originalaus dizaino, ši nuoroda buvo formos ir turėjo papildomas muitas buvimo vieta ašis į šonus nuo posūkiuose jėgų. 51 colių, galiniai takelis bu
