Niekada turinys remtis praeities pasiekimus už pardavimus tiek Chevrolet ir "Pontiac turėjo rasė kokybės tūzų iki savo verslo rankovėmis metų viduryje 1969 debiutų. "Chevrolet planuojama spektaklis supakuoti Z28 kupė, rasė paruoštas konkurencijai Trans-Amerikos serijos
Bet palaukit -." Pontiac neturėjo tinkamų V-8 variklį, kaip sporto automobilių klubo Amerikos taisyklės (SCCA) LIMITED tūris 305 kubinių colių
Žiūrėkite kitą puslapį išsiaiškinti, kas "Pontiac padarė gauti Firebird lenktynes paruoštas
Norėdami sužinoti daugiau apie raumenų automobiliai, žr..
gimimas Pontiac Firebird Trans Am
1968 1969, Pontiac inžinieriai buvo užimtas su projektu gauti Firebird Sportas Automobilių Klubas Amerikoje (SCCA) paruoštas, kuris atvedė į Pontiac Firebird Trans Am plėtrai. Žinomas kaip PFST (" Pontiac Firebird "Sprint Turismo ")., Lenktynių prototipas buvo sukurtas daugiausia važiuoklės nusišvilpti Herb Adams
Powered pradžių į OHC šešių, The PFST Projektas taip pat tarnavo kaip bandymo stende dėl mažų blokas (303-cid) V-8, su specialiais tunelis-uosto cilindrų galvučių. Bet plėtros problemos axed Smulkiojo bloko variklis, todėl vietoj specialaus Projektai komitetas (įskaitant Adams, vyriausiasis inžinierius Billas Collins, produktas planuotojas Ben Harrison, ir prekiavimo meistras Jim Wangers) kreipėsi į stiprių Firebird su Ram Air 400 V-8 ir PFST -tipo Važiuoklės Tuning.
Collins norėjo savo kūrybą elgtis kaip lenktyniniuose automobiliuose, bet nepamirštant tiesinį efektyvumą. Stilius būtų įkvėptas ateinantį-už-1969 GTO " Teisėjas ".
Palankios spaudos pranešimai apie 400-cid prototipo paskatino Pontiac gaujos elgtis su tuo, kas taptų nemirtinga Trans Am. Nei raštuotas po lenktynių automobilyje ar sukurtas lenktynių homologacijos, Trans Am vietoj buvo iš atauga programos-iš to paties grupės, kad atėjo su teisėju.
Skirtos legendinio statuso, pirmasis Trans Am nebuvau "T modelis ne visi, bet yra galimybė paketas 400. Firebird Jis debiutavo po teisėjo, anksti 1969, Čikagos automobilių parodoje.
Žinomas oficialiai kaip Trans Am Patogumas ir našumas paketo (kodas WS4), jis atvyko su mažai fanfarų
