1971 Ford Mustang Boss 351
"Ford" Reign of " Iš viso spektaklio " sparčiai artėja prie pabaigos, tačiau kažkas vis dar buvo kicking savo raumenų automobilių kioske: 1971 Ford Mustang Boss 351.
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
Remiantis perkurta Mustang SportsRoof, nauja Bosas buvo pastatytas gauti Trans-Am kolega, tikslą apribotas naudojant Ford pabaigoje-1970 pensiją iš daugelio formų organizuoto lenktynėms. Aukštyn buvo tai, kad bosas 351 tikriausiai buvo tik 1971 atlikimas automobilis su tikra konkurencija kokybės variklis.
Deja, ji turėjo balno sudaro didžiausią Mustang kada. Bazė už 1971 Ford Mustang Boss 351 buvo vieno colio, ir automobilis įgijo 2,1 colių bendras ilgis 2,8 colių pločio ir įdėti apie 100 svarų. Jo stilius lėmė paskutinis Shelby modelių, kurie neišliko į "71. Tai paliko 1 macho ir bosas 351 kaip Mustang anketa panašiai stiliaus spektaklis vėliava skleidėjai.
© 2007. Tai raumenų automobilis turėjo realią raumenis: Boss variklis buvo orientuota į konkurenciją
Mach 1 top variklis buvo 429-cid Super Cobra Jet RAM Air ".. Jo įgaliojimai buvo stiprus - 11,3: 1 suspaudimo, 375 AG, 450 lb-ft sukimo momentą - bet jos mažos-14 antra ETS buvo lėtesnis nei bosas 351. Boss turėjo ant šono mažiau svorio ir išskirtinis naudojimo grynakraujis 351-cid V-8, kad automobilis ir pasakė vairuotojas padarė ". Z /28 atrodyti dujų kilometražo variklio "
Jo strypai buvo shotpeened ir Magnafluxed ir jos vadovai, sudarytas iš Boss 302 , buvo išskirstytos vožtuvai ir didžiulis uostus. Ji turėjo radikalų, kietosios krautuvas kamerų 11.0: 1 suspaudimo, 750-CFM keturių statinę ir sąžiningas 330 AG. RAM-oro indukcijos A Hurst persikėlė keturių greičių, o 3.91: 1 Traukos-Lok skirt buvo standartas
© 2007.. Su savo mažu krėslų, nedraugiški ergonomikos, ir vizija-imeding SHEETMETAL, 1971 Ford Mustang Boss 351 pajuto nuobodus
Variklis, nepaprastai neįdomų gatvėje ir kelyje dervišas, drauge su ". Konkurencijos " pakaba, kad naudojamas F60Xl5 padangos. Galutinis posūkiuose galia buvo didelis, tačiau automobilis buvo nuobodus ir toli gražu ne taip subalansuota kaip Firebird Trans Am. Be to, urvas, kaip kabina buvo beviltiškai sunku pamatyti iš, važiuoti buvo šiurkštus, ir matuokliai ir kontrolė buvo prastai suplanuota.
Mustang dingo iš ketvirčio arklys Clydesdale ir geriausio varianto, Boss 351 truko tik vieną sezoną.
[1] 