1966 Pontiac 2 + 2
buvo aišku, kad dauguma entuziastų iki 1966, kad vidutinio dydžio modeliai buvo areštuotas raumenų automobilių apsiaustą profilis. Detroitas, tačiau nenorėjo atsisakyti savo laiko patikrinta didžiausias automobilis /geriausiai variklio formulę. Atsižvelgiant į tai, kad tai buvo ne atsitiktinumas, kad tarpinio raumenų vadovas taip pat sudėti geriausių pilno dydžio našumo mašina -. 1966 m Pontiac 2 + 2
Tai buvo aišku, kad dauguma entuziastų iki 1966, kad vidutinio dydžio modelius atėmė raumenis Automobilių mantijos. Detroitas, tačiau nenorėjo atsisakyti savo laiko patikrinta didžiausias automobilis /geriausiai variklio formulę. Atsižvelgiant į tai, kad tai buvo ne atsitiktinumas, kad tarpinio raumenų vadovas taip pat sudėti geriausių pilno dydžio našumo mašina -. 1966 m Pontiac 2 + 2
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
Pontiac pirmasis pasiūlė 2 2 kaip Catalina variklio, pakabos, ir apdailos grupės 1964 Dėl "65, The 421-cid V-8 tapo standartinė dalis pasirinkimo paketą, ir '66," Pontiac "padarė 2 + 2 atskirą modelį, vis dar remiasi Catalina dviejų durų kietu stogu arba kabrioletas. Flamboyantly stiliaus ir plečiamai proporcijos, The 2 + 2 buvo nenugalima už vien buvimas. Jis taip pat galėtų turėti savo prieš eksploatacinių savybių automobilių asortimentą.
Pontiac pirmasis pasiūlė 2 + 2, kaip Catalina variklio, pakabos ir apdaila grupę 1964 Dėl "65, The 421-cid V-8 tapo standartas dalis pasirinkimo paketą, ir '66, "Pontiac" padarė 2 + 2 atskirą modelį, dar remiantis Catalina dviejų durų kietu stogu arba kabrioletas. Flamboyantly stiliaus ir plečiamai proporcijos, The 2 + 2 buvo nenugalima už vien buvimas. Jis taip pat galėtų turėti savo prieš eksploatacinių savybių automobilių asortimentą.
Pagrindinis paketą įtrauktos į sunkiųjų sustabdymą, su dar griežtinamos šaltinių ir sukrėtimų prieinama. Kranų kaušai ir konsolės buvo įtraukta į viršų-line Catalina interjero, kuris galėtų būti optioned su sporto vairą ir prietaisų, kurie įtraukti tachometru ir naftos manometrą. Unikalūs lauko funkcijos įtrauktos " 2 + 2 " ženkleliai, dvigubi objektyvo taillamps ir chromo šoninėms kėbulo žiaunos; Pontiac garsaus aštuonių LUG aliumininiai ratlankiai buvo galutinis neprivaloma liesti. © 2007. Ant 2 + 2 buvo vienintelis Pontiac su standartine 421-cid galia; tai vienas turi 376-AG Tri-Power parinktį ir automatine pavarų dėže.
Tai buvo vienintelis Poncho su standartine 421-cid g
[1] 