1970 AMC Rebel mašina
1970 m AMC Rebel mašina paėmė "American Motors" į vidutinio dydžio raumenų automobilių srityje. Tai buvo ne ramus įrašas gali būti. Kaip įrodymą, egzistuoja AMC archyvuose kitokio, daugiau grėsmingas progresyvią vidutinio dydžio raumenų pasiūlymą nuotrauką.
nuotrauka iš juodo kupė su autoritetingų juodais ratais ir riebalų padangomis. Nėra juostelės, jokių kaušeliai, jokių spoileriai. Jo kūnas grėbliai priekį agresyvios, gatvės gesinimo pozicijos. Ant sparno yra lipdukas. Tai rodo dvi pavaras kramtomoji iš šio mačo prototipo pavadinimas:. &Quot; mašina "
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
Nuotraukų data yra birželio 1968 metų, o automobilis yra '69 Rebel. AMC didelio našumo sedanas pastangos '69 buvo sutelktos nesąžiningi įsikūrusio Hurst SC /Rambler A brashly puošia kompaktiškas pervertinti, nes juoda Rebel koncepcija buvo neįvertinta. SC /Rambler neišliko į '70, bet mašina padarė. Tai nebuvo, tačiau, piktavališko sukilėlių pažadėjo prototipo, bet raudona, balta ir mėlyna Jukebox automobilio, aiškiai iš SC /Rambler dvasia. " Jūs turite pasakyti tai Amerikos Motors " Pastebėjus Kelių bandymas žurnalas " kai jie gauna savo dantis į idėją jie vykdo su kaupu ".
© 2007. Aparato 390-cid keturių barelį padarė 340 AG ir įkvėpė per Avinas oro sistema, kuri dirba dulkių kontroliuojamų gaubtas-samtelis sklendę.
Laimei, mašina buvo gana geras atlikėjas. Kaip SC /Scrambler, jis naudojamas AMX RAM oro 390-CID V-8, naujai Souped 340 AG. Savo kelionę nuo koncepcijos iki realybės, mašina įgijo didelį gaubtą samtelis kad tarnavo variklį per vakuuminiu būdu valdomas vožtuvas. Hurst persikėlė keturių greitis buvo privalomas ir atėjo su 3.54: 1 ašis. AMC ribota slydimo skirt buvo 43 $ variantą, su tikra Detroito Locker ir santykis iki 5,00: 1 prieinama
© 2007.. Hurst persikėlė keturių greitis buvo standartas. Pastaba tachometro integruota į iškėlė lauktuvės ant kapoto samtelis.
Mašina buvo vienas iš Detroito labiausiai stiffly Lingių raumenų automobiliai. Jo Papildomas sunkiųjų pakaba įtraukti tvirtus universalas galiniai spyruoklės, padidėjusi uodegą ir padėjo sąskaitą už raked išvaizdą. Su E60x15 padangos, posūkiuose gebėjimas buvo geriausios, bet galinio tilto juddering išjungti linijos neleido valia, lengvas V-8 iš išstumiamomis automobilį į mažos 14 sekundžių diapazone.
mašina paaiškėjo, būti vienerių metų vieninte
[1] 