1969 Ford Mustang Boss 429
Raumenys automobilių gerbėjai maniau 1969 Ford Mustang Boss 429 būtų Mustang pagaliau varžovų geriausias kad Korvetė. Jie buvo nusivylęs, kai jis nebuvo. Tačiau "Ford" niekada neketino Boss 429 kaip gatvės dominator, arba kaip bet drag lenktynių kokios grėsmės. Tai tarp lūkesčių ir ketinimų tarpas blyškus į neeilinį automobilį švytėjimą.
Boss 429 gimė Ford poreikio pripažinti 500 pavyzdžių savo naują lenktynių variklis NASCAR. Bet vietoj to pradėti gamybos vienetų, vidutinio dydžio Torinos jis vyko akcijų automobilių lenktynių, "Ford" pasiūlė variklius savo perdaryta '69 Mustang Fastback. Tai buvo rimtas malūnas: keturių varžtų vamzdynas, suklastotą plieno alkūninis velenas ir BIG-port, išskirstytų vožtuvų aliuminio galvutes su pusmėnulio formos degimo kameras
© 2007.. Su 1969 Ford Mustang problema buvo tai, kad jos pusiau Hemi 429-cid V-8 buvo Didelių apsukų NASCAR variklis, o ne vilkite mln.
735-CFM Holley keturių barelį su RAM-oro , aliuminio aukštos stove, o antraštė tipo išmetimo kolektoriai baigė variklį, kuris parduodami už $ 1200. Privalomi galimybės įtraukti keturių greitį ($ 254) ir 3.91: 1 traukos lok ($ 64). Alyvos aušintuvas, liemens montuojamas baterija, sustiprino pakaba su priekinių ir galinių stabilizatoriaus barai, Polyglas F60X15s, greičiau Vairo stiprintuvas, ir elektros priekinių diskų suapvalinti funkcinę aparatūrą. Boss 429s Mustang anketa plushest interjero dekoro ir 8000-rpm tach. Jie buvo įdomiai švarus lauke, su paprastais lipdukai, kapotas samtelis, priekinis spoileris, ir Magnum 500 ratus. Oro kondicionavimas ir automatinė pavarų dėžė buvo uždrausta.
Tai buvo brangiausia ne Shelby Mustang, ir dalis sąskaita buvo perdarytas priekinė pakaba, kad tilptų didelis pusiau Hemi 429. Stebina aukštyn kojom buvo platesnis priekyje kelio ir pagerino geometriją, kad su haskių padangų, davė Boss 429 bauda tvarkymą. Bet kurie norėjo tvarkymo?
© 2007. Haskis padangos ir pakabos patobulinimai padėjo suteikti 1969 Ford Mustang Boss 429 jautrus valdymas
Superspeedway surištas 429 klestėjo dideliais variklio apsisukimais -. Bloga žinia stovi pradžios pagreitis. Be to, pradinė partija buvo neteisingas vožtuvų spyruokles ir sustojo likvidavimo 4500 rpm, nėra teisingas 6000. Net tokie hop-up kaip Hurst ryšį, traukos barų, aukštos kokybės kamera ir rejetted angliavandenių, ketvirčio mylios veiklos neatitiko kitas didelis blokas specialybė
[1] 