UE ovalo garbę.
Shelbys visada buvo labiausiai charizmatiški Mustangs - ir su 1967 Shelby GT 500, jie pagaliau gavo šiek tiek didelis blokas raumenų
Net su 335-AG 428-Cid V-8, Mustang. pagrindu sudarytas 1968 Shelby Cobra GT 500 KR buvo tikrai ne karalius Road, jis tiesiog elgėsi kaip ji.
Pagaliau, originalus ponis automobilis gali parodyti savo uodegą konkurencijos dėka 1968 Ford Mustang 428 Cobra Jet.
1969 Ford Fairlane Kobra turėjo 428-CID V-8 standartas ir davė Ford mėgėjams mažai spardytis vidutinio dydžio raumenų automobilį.
Ne raumenų automobilių pažadėjo daugiau rezultatų, arba turėjo daugiau problemų užtikrinta, kad, kaip žvaigždės kirto 1969 Ford Mustang Boss 429.
1969 Ford Talladega buvo gatvė versija NASCAR lenktynininkas taip greitai jis gavo Plimutas Lojalista Richard Petty defektas.
Prireikė Camaro vaikinai pora gaminti mylimą mėlyna-ovalo formos klasikinis, su įtempta ir apsukrus 1970 Ford Mustang Boss 302.
1970 Ford Karališkoji kobra išgyvens kaip raumens automobilio /NASCAR pavyzdžiui santuoka negerai.
didelis dydis, didelė galia, didelis įdomus, 1970 Ford Torino Kobra atsukama iki 375 AG iš savo RAM-oro-429 cid V-8.
Teminiai Ford Muscle Automobiliai nuotraukas, profilius, ir specifikacijas vieni iš geriausių "Ford raumenų automobiliai, patikrinkite:
" Total Performance " buvo bendrovės šūkis 1963, ir tai, kas yra 425-AG 1963 Ford Galaxie 427 pristatytas.
1966 Ford Fairlane 427 gali turėti savo su bet raumenų automobilį, bet buvo tiesiog mažuma.
Jos " purtyklė " samtelis tvinkčiojantis su galia, 1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet buvo raumenų automobilių Mustang gerbėjai jau laukė.
1971 Ford Mustang Boss 351 buvo paskutinis bosas, ir su 330-AG kietosios keltuvai 351-cid RAM oro V-8, tarp geriausių.
Page
[1] [2] [3]