Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> raumenų automobiliai >>

Ford raumenų automobiliai: nuo A Carmaker

Ford raumenų automobiliai profilis
naršyti straipsnis Ford raumenų automobiliai Ford raumenų automobiliai

Ford raumenų automobiliai skaičiuojamas tarp jų gretas kai tuo geriau visi aplink veiklos mašinos iš superautomobilio era, bet jis paėmė šiek tiek laiko, mėlynos ovalios berniukai padėkite jį visi kartu.

Ford 1960 turėjo bona fide nugalėtojo reputaciją, bet jis buvo uždirbta apie NASCAR ovalai, tarptautinės sporto automobilių konkurse kad įtraukti Lemans, po atviru ratų tiglį su Indy 500, o organizuotos "drag-striptizo veiksmų. Gatvėje, tačiau "Ford" Ankstyvieji raumenų automobiliai paprastai buvo sunkesni ir underpowered, palyginti su iš GM, Dodge ir Plymouth geriausias.

Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija

Žinoma, galima teigti, kad "Ford" ne itin reikia nerimauti tikrąjį raumenų automobilių rinkoje, nes jos Mustang buvo outselling kiekvieną kitą sportinį amerikietišką automobilį su didele atsarga. Bet, kad sėkmė vilkėjo plonos kaip tapo aišku, kad į Stop gatvės lenktynėse reputacijai galėtų išversti į dar daugiau salone pardavimus.

Ne todėl, kad "Ford" buvo visiškai blogai įrengtas pagrindinės gatvės Tussles. Jos pilno dydžio galaktikų pradžioje 60-ųjų atitiko elektrines reitingus savo GM ir Mopar kolegomis. Galaxie pasiūlė aukštos kokybės 352-CID V-8 1960 ir 401-AG trigubas angliavandenių 390 1961 tūris padidėjo iki 406 kubų 1962, todėl su juo 405 arklius. 1963 atėjo su trenksmu 425-BHP 427 galaktikų.

Nekilnojamojo skylė "Ford" mid-'60s išsidėstymą buvo vidutinio dydžio automobilis gretas. Tai kur sunkiausios gatvė veiksmas buvo. '66 Fairlane su hi-Po 289 ar net 335-AG 390 V-8, buvo mažai rungtynės šiuolaikinio Chevy Chevelle SS 396, arba dangus neduok, yra Hemi varomas Plymouth palydovą. "Ford" tapo žaidimų atsakymą su nedideliu partijos 427 varomų Fairlanes, bet jie buvo labai brangūs ir retai.

"Ford" pagaliau krekingo raumenų automobilių kodą, jis padarė atsigriebti už prarastą laiką. 1968 Ford įrengti keletą Mustangs su 390 arklių 427, tada pakeisti tą variklį metų viduryje su 428 Cobra Jet V-8. Nominali ne konservatorius 335 AG, COBRA Jet buvo konkurencinga jėgainė su gerais gatvės manieras ir už priimtiną kainą. Be Mustang ar vidutinio dydžio Torino, ji padarė kai kurie iš geriausių vairavimo raumenų automobiliai 1960

"Ford" buvo net drąsiau 1969, prarasti daug veiklos Mustangs veržimasis. Bosą 302, bosas 429, Macho 1 ir versijos Shelby GT 350 GT 500 ir forma. Ji

Page [1] [2] [3]